足够的极压抗磨性
极压抗磨性是润滑油齿轮油重要的性质、主要的特点。
是赖以防止运动中齿面磨损、擦伤、胶合的性能。
润滑油齿轮油抗磨、耐负荷性能：由于齿轮负荷一般都在490MPa以上，而双曲线齿面负荷更高达2942MPa,为防止油膜造成齿面磨损和擦伤，在润滑油齿轮油中一般都加入极压抗磨剂，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-锌型、硫-铅型和硫-磷-铅型添加剂。目前普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加剂。，尤其适用于45#钢、27SiMn、16Mn等高硬度钢深孔钻的大余量、重负荷、高强度切削加工。
适用范围
润滑油真空泵油适用于往复式增压泵、机械增压泵和油封机械真空泵等使用，亦可用于各种扩散真空泵等。推荐用于工艺品、陶瓷、化学等领域的真空泵使用
分类
国际标准化***对润滑油真空泵油的分类(ISO6743/3A—1987)
组别 范围 特殊应用 具体应用 ISO-L 符号 典型应用 备注
D 真空泵 压缩式有油润滑的容积式真空泵 往复式、滴油回转式、喷油回转式（滑片和螺杆） DVADVB 低真空，用于无腐蚀性气体低真空，用于有腐蚀性气体 10 ~10 kPa (10 ~1mbar)
油封式真空泵（回转滑片和回转柱塞） DVCDVD 中真空，用于无腐蚀性气体中真空，用于有腐蚀性气体 10~10 kPa (1~ 10 mbar)
DVEDVF 高真空，用于无腐蚀性气体高真空，用于有腐蚀性气体 10~10kPa ( 10~10 mbar)
抗乳化试验
试验对导轨油污染切削液的现象进行模拟。试验中，在容器内注入90毫升的切削液和10毫升的导轨油，将它们垂直搅拌15秒，再在16小时候观察容器内液体的状况，并测量容器内顶部、中部、底部三段液体的溶剂(以毫升为单位)：分离出来的导轨油(顶部)、“乳剂”)和水(中部)以及分离后的切削液(底部)。在切削过程中流出切削区的金属加工油带走大量的热量，从而降低工件与刀具的温度，提高刀具耐用度，减少热变形，提高加工精度。
实验证明，采用来自于同一个供应商的切削液和导轨润滑油有助于实现两者较好的分离性。以实际产品为例，当分别以80/20和10/90的油/切削液比例将drk数字系列导轨及滑槽润滑油和德润克水溶性切削液系列相混合进行以上两种检测后发现：drk数字系列能够轻松地与切削液分离;德润克切削液顶部留下一层润滑油，除油相当容易，并且只出现量的乳剂。润滑油真空泵油防锈防腐蚀性：能在金属表面形成非常有效的防腐膜，从而可以防止因吸入腐蚀性气体和水分而导致的系统腐蚀。