凯马汽车吊吊索的要求
凯马汽车吊起重设备及吊索用具的安全检查，对凯马汽车吊及所带附属吊索用具要进行安全检查，保证其凯马汽车吊安全可靠、规格齐全，符合作业要求。汽车吊要完好正常，使用前双方要对设备性能、索具用品、吊装方式等进行确认。凯马汽车吊作业环境的检查，小型凯马汽车吊，作业前和项目部、汽车吊三方共同对道路、场地、坏境进行复核检查，确认满足安全作业条件后方可进行拆装作业。
一、凯马汽车吊严禁超负荷使用。
二、无标记的吊索末经确认，不得使用。
三、吊索组合部件上的部件按组合部件要求定期检查。
四、凯马汽车吊不得采用锤击的方法纠正已扭曲的吊索。
五、凯马汽车吊吊索禁止抛掷。
六、不要从重物下面拉拽或让重物在吊索上滚动。
吊车驾驶时常见的问题有哪些？凯马汽车吊
吊车驾驶时常见的问题有哪些？
一、吊车停车时应该注意什么?
1、凯马汽车吊起重机上坡停车和雨雪天停车，要与前后车辆保持较长距离。
2、待车停稳后，将驻车制动手柄向后扳动至锁定状态;如果坡道停车，凯马汽车吊则应在车轮前后放置垫块。
3、凯马汽车吊停车时必须将变速器操纵杆置于空档位置。
4、发动机熄火前要轻踩油门踏板2次到3次，凯马汽车吊使发动机各部位能够得到充分的机油润滑。再保持发动机空转数分钟，待冷却系统温度下降后再停止发动机运转。
5、夜间在道路上临时停放车辆时，凯马汽车吊应打开***警示灯
凯马汽车吊轮胎磨损有以下几种可能
凯马汽车吊轮胎磨损有以下几种可能，胎面的压力不均匀，使胎肩部分磨损严重，产生“桥式效应”，胎面呈齿状或波浪状。轮胎花纹凹部易嵌入道路的钉子和石块，引起机械损伤。胎体滚动阻力加大，燃料消耗量增加。试验表明，当轮胎气压低于标准值的20％－25％，油耗相应增加20％。当轮胎气压高于标准值行驶时，使胎冠***接地，轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力增大，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。
1 凯马汽车吊在一定的载荷和胎压下，车速增加，轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形（形成静止波）随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加，轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和***。
2凯马汽车吊在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高，承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠爆po。实践证明，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当吊车轮胎负荷超过20％时，其行驶里程将缩短35％；超过50％时，缩短59％；超过1倍时，凯马汽车吊，缩短80％以上。
3 凯马汽车吊道路条件对轮胎的使用寿命影响也很大，它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。
4凯马汽车吊高温将使橡胶的扯断强度、伸长率及硬度降低，使橡胶与帘线间的附着强度下降，同时也加速了橡胶的老化。对于处在高温下的轮胎，特别是已经老化的轮胎，当出现侧滑或滚过障碍物时，很容易使胎冠花纹撕裂。由于胎壁橡胶老化而产生裂纹以及胎壁严重变形而导致胎体层帘线与橡胶分离，一旦轮胎局部遇到突发负荷就很有可能出现爆胎。
5 当凯马汽车吊车轮胎受到油脂、酸碱物质腐蚀和长时间高温作用时，轮胎的理化性能将发生变化，承载能力大大降低，使用中也极胎。另外，受油腐蚀过的轮胎会出现封气层块状剥落、胎口出现小面积橡胶脱落，以及胎体帘线与橡胶脱离等现象。由于补片无法与含油橡胶亲和，因此即使轮胎的损坏伤口很小，凯马汽车吊参数，也失去了修补的可能性。
6凯马汽车吊由于前后桥分配的负荷不同、驱动轮与转向轮的工作特点不同及路面状况的差异，各轮胎的磨损状况不一致，如果同一车桥两侧未更换同厂、相同尺寸、结构、层级和花纹的轮胎，则会加速轮胎的磨损。
7凯马汽车吊使用中，如果不注意合理搭配和定期换位而造成轮胎承担负荷不均匀，也会加速轮胎磨损。
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