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控制变压器的节能发展之路

要实现这一目标，制定有针对的行业标准就势在必行。目前我国已制定的电力行业标准超过2000项，不断完善改进后的行业标准为节能降耗之路提供了技术保障和指导依据。节省控制变压器本身的能耗问题，将对整个节能工作起到至关重要的作用。控制变压器在输送过程中要损耗大约30%左右的电力，而控制变压器在空载的前提下也将消耗大约30%的电力，两者相加的数量是庞大的，如果能节省这部分的电力损耗，将大大推进节能事业的发展。

出口变压器短路的管理措施

加强变压器保护的年检以及继电保护的定值、保护压板的管理工作，三相变压器怎么样，确保其动作的正确性，杜绝故障时因保护拒动对变压器造成的损害，科学合理的计算保护定值，消除保护“死区”，快速切除流过变压器的故障电流。例如，对于变压器的过流保护（后备保护），应该缩短动作时间，在满足与下一级保护配合的选择性条件下，越短越好，三相变压器怎么样，对抗外部短路强度较差的变压器或者受过出口短路冲击发生变形的变压器，对于系统短路跳闸后的自动重合或强行投运，应看到其不利的因素。因此，应根据短路故障是否能瞬时自动消除的概率，对近区架空线（如2km以内）或电缆线路取消使用自动重合闸，或适当延长合闸间隔时间以减少因重合闸不成而带来的危害，河北三相变压器，并且尽量对短路跳闸的变压器进行试验检查。否则有时会加剧变压器的损坏程度，甚至失去重新修复的可能。

影响变压器噪声的原因

一、影响空载噪声的因素

铁心产生噪声的原因主要是在交变磁场作用下，硅钢片的尺寸会发生微小的变化。由于磁致伸缩的变化周期是电源频率的半个周期，磁致伸缩引起的变压器本体的振动，是以两倍的电源频率为基频率的，所以硅钢片的振动主要是由铁磁材料的磁致伸缩特性引起的。

二、影响空载噪声的其它因素

(1)、铁心结构的影响。噪声与心柱和铁轭直径、铁心窗高、铁心窗口宽度、铁心质量有关。铁心质量每降低1t，噪声可降低1/3db(a)值。铁心窗高与铁心直径的比值每减小0.1，变压器噪声就要降低2—3db。

(2)、空载噪声的频率是以两倍电源频率为其基频的。铁心中除了基频磁通外，还有高频磁通，所以空载噪声频率也存在二次以上的高频频波。当铁心油箱的固有频率与噪声频率接近时，将发生噪声共振现象，使噪声增大。因此，变压器铁心和油箱的固有频率要避开一些高频频波。

(3)、为了防止铁心共振，在设计低噪声变压器时，还要考虑铁心的自振频率。当变压器的额定频率为50hz时，三相变压器怎么样，铁心的自振频率应避开以下频带：75-125hz，165-235hz，275-325hz，375-425hz。如自振频率避开共振频带，铁心将不会产生共振。