




角接触球轴承
角接触球轴承极限转速较高,可以同时承受经向载荷和轴向载荷,也可以承受纯轴向载荷,其轴向载荷能力由接触角决定,并随接触角增大而增大。
圆柱滚子轴承
圆柱滚子轴承的滚子通常由一个轴承套圈的两个挡边引导,保持架.滚子和引导套圈组成一组合件,可与另一个轴承套圈分离,属于可分离轴承。此种轴承安装,拆卸比较方便,尤其是当要求内.外圈与轴.壳体都是过盈配合时更显示优点。
此类轴承一般只用于承受径向载荷,只有内.外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的定常轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。
调心滚子轴承
调心滚子轴承句有两列滚子,主要用于承受径向载荷,同时也能承受任一方向的轴向载荷。该种轴承径向载荷能力高,特别适用于重载或振动载荷下工作,但不能承受纯轴向载荷;调心性能良好,能补偿同轴承误差。
圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承主要适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷,而大锥角圆锥滚子轴承可以用于承受以轴向载荷为主的径,轴向联合载荷。此种轴承为分离型轴承,其内圈(含圆锥滚子和保持架)和外圈可以分别安装。该中轴承主要承受径向载荷,在承受径向载荷的同时,亦可承受少量的轴向载荷,通常不用于承受纯轴向载荷,如承受纯轴向载荷,只有一列刚球受力。在安装和使用过程中可以调整轴承的经向游隙和轴向游隙,也可以预过盈安装。
捷太格特(JTEKT)以“安全、环保、舒适”三方面为宗旨,致力于生产节能环保、值得社会信赖的产品。其汽车零部件、轴承和机床三大类别的产品,覆盖了多个领域。单向推力球轴承可以限制轴和壳体的一个方向的轴向位移,双向轴承可以限制两个方向的轴向位移。尤其作为汽车零部件系统供应商,捷太格特(JTEKT)于1988年成功开发了世界上第--台电动助力转向器(EPS),***市场28年之久,至今在轿车用电动助力转向器的生产和销售方面***市场占有率No.。
此次捷太格特(JTEKT)响应中国汽车工程学会(SAE China)和贸促会汽车分会(***IT Automotive Sub-Council)的号召,积极参加本次展会。将着力展示“低油耗,能,轻量化的”汽车转向系统、驱动系统以及汽车用轴承等--系列产品。带座外球面球轴承带座外球面球轴承由两面带密封的外球面球轴承和铸造的(或钢板冲压的)轴承座组成。
“低摩擦、轻量化”的汽车用轴承
变速箱、差速器等搭载的圆锥滚子轴承(图2),捷太格特(JTEKT)通过对其内部设计结构进行改良,使其大限度地降低扭矩,减少摩擦,从而提高传动效率,节省燃油。捷太格特(JTEKT)采用了高密度渗碳技术的小型轻量圆锥滚子轴承(KE-Ⅱ),平均降低重量约803g*,能够实现更长的使用寿命,且有利于降低油耗。圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承主要适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷,而大锥角圆锥滚子轴承可以用于承受以轴向载荷为主的径,轴向联合载荷。
在轮毂轴承(图3)方面,捷太格特(JTEKT)通过对包含周边零部件的CAE(计算机辅助工程=Computer Aided Engineering)分析,在保证强度的同时大限度地减少轮毂轴承的重量,从而对降低油耗做出贡献。
日本KOYO轴承代理商-上海恺联轴承有限公司李浩为您整理介绍KOYO机床专用轴承
特点〉
※ 温升减少20%~30%
※ 为了提高机床主轴用轴承所需的性能,通过各种实验和分析以及精密的加工技术,使高速旋转中的轴承内部的摩擦发热大幅减少。
※ 高速极限提高1.2~1.5倍
※ 通过采用适合高速旋转的设计和减少发热,提高了速度极限。此外,滚动体使用陶瓷材料,从而使更高速的旋转成为可能。
※ 用***预紧发挥高速性能
※ 因为运转中的温升低,所以预紧力变化小,使以往不可能采用的高速旋转中的***预紧成为可能,实现了稳定的加工。
※ 易于置换以往产品
※ High Ability轴承的外形尺寸依据ISO标准,所以将以往的轴承置换成High Ability轴承时,只需对现有的轴和轴箱的形状进行很小的变更即可完成。
〈主要用途〉
※ 适合用于机床主轴使用的超高速型角接触球轴承。
Koyo轴承辨别真假方法介绍
一、看轴承外观,轴承光洁度,低于(△8)则为假品,真品型号是用激光刻的不怕擦,假品型号一擦就掉了。
二、轴承边角黑,真品不怕水不掉色。假品见水成黑泥,或者一擦就掉,或者直接使用黑漆。
三、轴承包装大部分做的和真的一样。需要凭经验验证。
外包装是否明晰
一般情况下,正厂品牌都有自己专门的设计人员对外包装进行设计,并且安排生产条件过关的工厂进行制作生产,因此包装无论从线条到色块都非常清晰,毫不含糊,部分进口品牌的配件包装上还有专门用以保护自己的知识产权的独特设计。
钢印字是否清晰
在轴承体上会印有品牌字样、标号等。字体非常小,但是正厂出品大都使用钢印技术,而且在未经过热处理之前就进行压字,因此字体虽然小,但是凹得深,非常清晰。Koyo(光洋精工株式会社)和丰田工机株式会社于2006年1月1日合并,合并后的新公司名为JTEKTCorporation(株式会社捷太格特)。而非原装产品的字体非但模糊,由于印字技术粗糙,字体浮于表面,有些甚至轻易地就可以用手抹去。