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检查制冷剂的数量
检查制冷剂数量有2种方法：一种是通过系统中安装的视液镜检查；另外一种是通过检测系统压力检测。
（1）通过视液镜检查制冷剂的数量：
检查条件：
发动机转速1500rpm；
鼓风机速度控制开关处于高位；
温度选择器为冷；
完全打开所有的车门；
A 清晰几乎无气泡，说明制冷量适当；
B 有连续的气泡，说明制冷量不足；
C 无气泡，出风口不冷，说明制冷剂漏光了；出风口不够冷，而且关掉压缩机1min后仍有气泡慢慢流动，或在关压缩机的一瞬间就清晰无气泡、无流动，说明制冷剂太多。
变频空调维修器的节流是运用电子膨胀阀控制流量，它的室外微处理器可以根据设在膨胀阀进出口、压缩机中气管处的温度传感器收集的信息来控制阀门的开启度，随时改变制冷剂的流量。压缩机的转速与膨胀阀的开启度相对应，使蒸发器的能力得到大限度的发挥。【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调维修】汽车工业不仅使我国的支柱产业，也是传统产业与高新技术的结合，它的兴衰对我国工业的总体格局有着举足轻重的影响。同时，由于采用了电子膨胀阀作为节流元件，化霜时不停机，利用压缩机排气的热量先向室内部供热，余下热量送到室外，将换热器翅片上的霜融化。
维修时要注意变频空调中的滤波电容，该电容容量大的达4700μF，因此应在断电10分钟后，经限流充分放电后，才能保证***不受电伤害 。
应根据房间的面积来确定所选变频空调器P数的大小，一般1P机使用在不大于14平方米房间。尽量避免在超面积的情况下使用，不要将温度设置过低，使用时设置在“自动”挡，此时既舒适又节电。
几款常见汽车空调不制冷故障及维修方法
1、故障现象：一辆2008年款一汽大众捷达汽车，在正常运行中突然出现空调不制冷现象。经初步检查，鼓风机送风正常，制冷剂压力正常。该故障曾进行过多次检修，但均未能排除。
2、故障分析与排除：
1)首先检查空调压缩机电磁离合器控制线，发现电压微弱。将蓄电池电压加在空调压缩机电磁离合器上，汽车空调压缩机电磁离合器接合，初步断定空调不制冷是由于压缩机电磁离合器不能吸合所致。
2)经检查发现，短接低压开关后压缩机电磁离合器立即吸合，压缩机运转制冷，但运转时电磁离合器一直吸合，不能自动循环断开。按常规分析，似乎还应有蒸发器温度传感器信号控制压缩机电磁离合器循环通断工作，但拆检蒸发器等部件，没有找到蒸发器温度传感器。根据实物画出该车空调系统的电路原理图，分析后感觉故障可能出在电脑。
