智能交通控制系统
智能交通控制系统的作用
21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通控制系统，是一种***的一体化交通综合管理系统。在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至蕞佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。目前，美国已有3000多家公司从事高智能汽车的研制，已推出自动恒速控制器、红外智能导驶仪等高科技产品。
四川华控智能交通设施工程有限公司，专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。主要经营的产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。同时承接交通安全设施、通信系统工程、监控、收费综合系统工程的设计施工与安装。★信号机耐温等级要求1级，正常的工作温度要求-40～＋80℃3。
智能交通信号控制系统的发展史
随着交通量的增加，逐渐地从对单个交叉口l交通信号的控制发展到对同一条道路若干个相邻交叉口l交通信号的控制，即线控制。世界上第壹个实现交通线控制的系统于1917年出现在美国盐湖城。这是一种内联式线控制系统,它把一条道路上6个连续的交叉口的信号灯用电缆联接，使用手动开关。蕞早控制交通的设备是1868年在英国伦敦安装的色灯交通信号机。此后十年间，先后又试验成功了同时式、交变式、推进式线控制系统，它们都是机械联动。
到50年代，一些***的汽车保有量进一步增加，线控制系统已不能满足城市道路交通的需要。1952年美国在丹佛市试验用电子计算机对道路网各交叉口的交通信号进行控制，这就是面控制。与此同时，在高速公路上也安装了交通控制系统。1959年加拿大多伦多市进行实验并于1963年正式安装了世界上第壹个实现面控制的面控制系统。信号机柜必须采用不生锈材料、具备一体式储线箱定制（使用时间长，排线规范美观）。此后,许多***也都采用新型电子计算机,使一个区域内的信号灯协调运转。
交通信号控制机
HK交通信号控制机操作说明
功能介绍
1、主要技术性能和参数
● 符合《道路交通信号控制机》GB 25280-2016标准；
● 采用嵌入式处理器，嵌入式多任务操作系统；
● 整机全模块化（插件单元）设计，系统的硬件配置可作弹性调整，机器维修简单，功能模块现场快速代换；
● 具备系统优化和单点优化、线控、单点无电缆线控、感应、多时段、行人过街控制、闪灯、全红、关灯、手控等多种工作方式；
