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提到汽车空调，很多人首先想到是制冷装置，从严格意义上来说，汽车空调系统包括制冷装置、加热装置、空气调节装置和控制装置四部分。制冷装置是我们多数人认为的空调，大客车维修厂家位置，典型的结构包括空调压缩机、冷凝器、冷凝器散热风扇、膨胀阀、蒸发器和鼓风机及相关的空调管路。多数汽车的加热装置就是一个与发动机冷却水道连接的暖风水箱。

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流人蒸发器的制冷剂从车厢内的空气中吸收蒸发所必需的潜热，鼓风机加快热交换过程，车厢内空气被冷却，大客车维修厂家价钱，同时制冷剂汽化，蓟县大客车维修厂家，形成低温低压的制冷剂。流出蒸发器的制冷剂被吸人空调压缩机。这样，制冷剂在制冷系统内不断循环，带走车厢内的热量，大客车维修厂家救援，实现制冷功能。汽化有两种方式：蒸发和沸腾。在任何温度下，液体表面发生的汽化现象称为蒸发，蒸发过程的快慢与液体表面温度下的饱和压力、气体空间中的液体分压力差及蒸发表面积有关。

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空气的内外循环模式：控制鼓风机抽气的来源是车内的空气还是车外的空气；制冷时一般采取内循环模式，即鼓风机抽取的是车内的空气；空气的温度调节：空气经过制冷系统的蒸发器降温、而经过暖风水箱加热升温，控制空气流经暖风水箱的比例，实现车内空气温度和湿度的调节；出风模式调节向哪个部位出风：向上部出风、或向面板出风、或向脚下出风、或两个部位同时出风等。