进步外表抗腐蚀才能,并能推迟疲惫裂纹的发生或扩展,因此进步油缸杆疲惫强度。经过滚压成型,滚压外表构成一层冷作硬化层,减少了磨削副触摸外表的弹性和塑性变形,然后进步了油缸杆外表的耐磨性,一起避免了因磨削引起的。滚压后,外表粗糙度值的减小,可进步合作性质。一起,降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的冲突损害,进步了油缸的全体使用寿命。滚压工艺是一种高质量的工艺办法,牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明滚压作用。滚压后,油缸杆外表粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8um,油缸杆的外表硬度进步约30%,油缸杆外表疲惫强度进步25%。
国内的活塞杆加工厂家越来越多,尤其是在加工的型号大小、质量材质、工艺技术等等方面不一样,可能在加工模式上来说还是会存在着差距的,为客户带来的选择上还是会不一样的。在这几年市场上销售的过程中来说,都觉得活塞杆设计上还是会更加***有特色的,只有抓住了其加工的细节和特点以后,带来的技术等级上是很高的。随着活塞杆在工业领域中运用较多以后,在减震器当中安装使用的时候发挥出来的作用也是不可替代的,在工艺上来说还是必须要达到了突出好的水平。
以直径160mm的京师牌45钢无缝钢管铣头为例,验证了轧制效果。轧制后,圆柱杆表面粗糙度由轧制前的Ra3.2~6.3um降低到Ra0.4~0.8um,圆柱杆表面硬度提高30%左右,圆柱杆表面疲劳强度提高25%。气缸的使用寿命提高了2-3倍,滚动过程的效率是研磨过程的15倍左右。以上数据表明,轧制工艺是有效的,可以大大提高连杆的表面质量。