封闭式母线槽出现故障后的正确处理方式是怎样的呢？
封闭式母线槽能承载着的耐受电流、时段的峰值电流,都会符合规格。母线槽的使用寿命大约是电缆和分支电缆的2～3倍左右。
所以当封闭式母线出现故障后需要引起维护人员的高度警觉，具体处理步骤应该本着安全为主，首先需要对母线断电。
母线电压全部消失后，调度员应立即将可能来电的开关（包括母联开关）拉开，并通知操作队对母线进行外部检查。
当母线槽因故障导致电压消失同时有明显的短路象征（如火光、声、冒烟等情况），操作队人员不得自行***运行，应对母线设备进行详细检查。
连接在母线上的元件故障或由于分路开关拒动，造成越级掉闸使母线失去电压，应进行详细检查，立即将母线槽故障元件隔离或拉开故障分路开关两侧刀闸后，迅速***母线运行，送出其他分路。
安装工人3月下旬正式复工，随着每一段隧道贯通，陆续进场施工，目前已铺开，密集型母线槽以区间托架、漏缆卡具、自动售检票地槽安装为主，为接下来专用通信系统的线缆敷设和设备安装等进一步施工做准备。
陈凯表示，专用通信系统若不能按时完成，密集型母线槽将直接影响列车热滑和其他系统调试，影响5号线正常开通。全体员工铆足了劲，高标准、严要求保障5号线的工期和施工质量，要把疫情耽误的时间抢回来。
目前，中国通号工程局在武汉有三条在建项目，分别为武汉地铁5号线号线号线二期。自武汉逐步“解封”后，各个项目的重启键也随之按下，8号线二期正在进行车站桥架安装、防火阀配管，密集型母线槽6号线二期以门禁管线预埋为主，保障地铁建设进度不变。
如采用统一规格的立柱,可用桥架全长除以平均立柱间距,得出立柱数,再增加2%～4%余量。如立柱规格不一,则需分别统计。
(3)托臂：桥架全长除以托臂平均间距,再增加1%～2%余量,极为总需量。
3.当设计无要求时，电缆桥架水平安装的支架间距为1.5～3m；垂直安装的支架间距不大于2m;4.桥架与支架间螺栓、桥架连接板螺栓固定紧固无遗漏，螺母位于桥架外侧；当铝合金桥架与钢支架固定时，有相互间绝缘的防电化腐蚀措施；5.电缆桥架敷设在气体管道和热力管道的下方，当设计无要求时，与管道的小净距，符合表12.2.1-2的规定：表12.2.1-2与管道的小净距（m）管道类别平行净距交叉净距一般工艺管道0.40.3气体管道0.50.5热力管道有保温层0.50.3无保温层1.00.56.敷设在竖井内和穿越不同防火区的桥架，按设计要求位置，有防火隔堵措施；7.支架与预埋件焊接固定时，焊缝饱满；膨胀螺栓固定时，选用螺栓适配，连接紧固，防松零件齐全。桥架指得是电缆桥架，它可以根据用途分为多种的桥架安装结构。
托盘式电缆桥架是石油、化工、电力、轻工、电视、电讯等方面应用广泛的一种。它具有重量轻，载荷大，造型美观、结构简单，安装方便等优点，它既适用于动力电缆的安装，也适用于控制电缆的敷设。
母线槽作为供电主干线在电气竖井内沿墙垂直
载流母线槽由于电阻引起的损耗转化为热，使母线槽温度升高。铜、铝材料本身虽然可在较高温度下使用不影响其机械强度，但是螺栓连接的接触面温度较高容易氧化，使得接触面电阻增加。接触电阻增大又使接触面温度继续升高，造成循环，导致接触部分损坏。因此电接触面的氧化问题就成为限制母线槽槽温度的主要因素。连接面镀银的螺栓连接允许的母线槽温度比较高，但成本很高，一般采用连接面镀锡或镀锌的螺栓连接。在高层建筑的供电系统中，动力和照明线路往往分开设置，安装一趟或多趟。
母线槽的允许温度就低些。我国规定母线℃。采用焊接时，允许温度可到达110℃。
一般母线槽设计中还应考虑事故情况下短路电流的热效应。插接式母线槽如程度敷设时，离地没有得低于2.2m。开启、插接式母线槽是结合式构造，由打造厂成套供给规范段(长短正常为3m)，附各组弯头和联接件。80时代往常,高层建筑中的供电主干线***选用靠谱性较好的寻常电缆,电缆在电气竖井内沿墙壁用支架或电缆桥架敷设。电缆作为供
电主干线比裸导线、裸排要平安靠谱得多,但载流星遭到限定,电缆截面不可能造得很大(大只能做到40 0mm2 ) ,并且电缆太粗,现场施I难度大。80时代中后期,城市发展快速，高层、超高层建筑大量建造，建筑物的用电负荷急剧增添。
