混凝土工程中早强剂、早强减水剂施工规定如下：
1、早强剂、早强减水剂进入工地（或混凝土搅拌站）的检验项目应包括密度（或细度），1d、3d抗压强度及对钢筋的锈蚀作用。早强减水剂应增测减水率。混凝土有饰面要求的还应观测硬化后混凝土表面是否析盐。符合要求，方可入库、使用。
2、***早强剂和早强减水剂直接掺入混凝土干料中应延长搅拌时间30s.
3、常温及低温下使用早强剂或早强减水剂的混凝土采用自然养护时宜使用塑料薄膜覆盖或喷洒养护液。终凝后应立即浇水潮湿养护。气温低于0℃时除塑料薄膜外还应加盖保温材料。气温低于-5℃时应使用防冻剂。
减水剂使用不当对混凝土质量产生的影响
混凝土中掺入减水剂后，混凝土内部含气量会明显上升。通常情况下，如果混凝土内部含有一定量的均匀气泡，则混凝土的泌水量会大幅下降，和易性能够得到有效的改善，且在一定程度上可以提升混凝土的抗渗性以及抗冻融性。然而近年来有人发现，在某些情况下向混凝土中掺入减水剂非但无法提升混凝土的性能，相反还会明显降低混凝土的抗折强度以及抗压强度。
有实验结果表明，在混凝土水灰比不变的前提下，混凝土中含气量每上涨一个百分点，则混凝土的抗折强度会下降2%~3%，抗压强度下降4%~5%。除此之外，当混凝土引气量逾越6%这个临界点，则混凝土的耐久性与强度等性能都会显著降低，此时的混凝土则无法满足工程的要求。
芜湖弘马新材料有限公司成立于2013年，从聚羧酸减水剂生产企业起步，逐渐发展成为一家***从事特种外加剂及高铁建设特种材料的集研发、生产、销售为一体的高新技术企业。企业注册资金2000万元,生产车间面积一万余平米,地址位于芜湖市鸠江经济技术开发区内,交通运输方便。
聚羧酸减水剂已经广泛应用于清水混凝土预制构件的生产，由于其母液通常具有引气性或在复配过程中加入引气剂以提高减水率，使得混凝土预制构件需要克服的表面蜂窝、麻面等问题更加严重。有研究认为，在聚羧酸减水剂中先掺入消泡剂，再掺引气剂，可获得尺寸均匀的微小气孔，即在保持较高减水率的同时，又能克服单纯使用引气剂容易产生的外观缺陷。
减水剂起泡状况与表征
采用震荡法观察聚羧酸减水剂（PCE）溶液中的气孔结构，具体试验步骤为：
（1）准备2个相同的250ml具塞量筒A和B。
（2）将配制好的固含量为5%的PCE稀释液分别注入2个具塞量筒中至50ml。
（3）向B量筒中加入0.05%有机硅消泡剂，稍微震荡后再加入0.1%的引气剂，静停30min。
（4）同时将2组试样以相同的力度在10s内连续震荡30次，然后观察量筒内的起泡状态，并用数码相机拍照。
应用减水剂遇到问题怎么解决？
减水剂厂家介绍应用减水剂遇到的问题及解决方法。
1.混凝土泌浆
如果混凝出现泌浆和离析的情况，就要减少用水量，加长搅拌时间，减少0.1%的掺量，这样混凝土就不会出现泌浆现象。
2.砂子和聚羧酸减水剂不溶和
当砂子的含泥量和其他的要求都正常的情况下，但是砂子和聚羧酸减水剂不溶和时，有可能是砂子中含有的某种化学成分是和聚羧酸减水剂的成分有互不溶和的，因此制作出的混凝土就会没有流动性。对于这种情况，在砂子的物理指标合格的前提下，要把每一批次的砂子进行混凝土施工配合比的复试，把不能喝聚羧酸溶和的砂子排除掉。
