汕德卡搭载自主变速器，动力匹配更优在国六之前，汕德卡的标准动力总成是MC13＋ZF＋MC车桥。但从今天开始，这个公式将被重新排列，由重汽完全自主研发的自动挡变速器和全新汕德卡搭配。
这款由重汽研发的变速器型号为HW25712XAC，AMT换挡方式，前进挡12个（可选16挡），内部齿轮采用全斜齿设计，噪音更低，传动比更高，换挡响应时间更短，拥有更优的油耗表现。与变速器匹配的是福伊特液力缓速器，该缓速器较大转速5300rmp，较大制动扭矩3500N.m，较大制动功率450kW，自重仅48kg。
SITRAKC7H移动沙发的美誉着实名不虚传
对于舒适性方面，SITRAKC7H移动沙发的美誉着实名不虚传，驾驶位的载满空间相当安适，坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况。高顶四点气囊悬浮排半电动座椅是这款车的优点，而且，坐垫倾斜角度适中，采用了更为符合***力学的设计，通过起伏不定的路面时，过减速带的时候特别满意，一滑就过去，感十足。空调也很给力，特别后排搭乘反映非常好。车内噪音控制得还行，比之前的老车好点。
SITRAKC7H的操控格外引人注目，车身虽然重达8.8吨，但方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。动力和刹车都比较线性，操纵感受如丝般顺滑。整体而言，SITRAKC7H着实能让人感受到很多的驾驭乐趣。
汕德卡G7系列大容量油箱满足长续航
汕德卡G7系列
▎大容量油箱满足长续航要求：
前桥承载质量7000kg，采用制动、散热效果更好的盘式制动器，12.00R22.5轮胎采用了轻量化效果突出的铝合金轮圈。
前桥采用轻量化2片簧钢板悬挂，并且采用了稳定性更高的横向稳定杆，加强车辆在非铺装路面以及国道路况下的充分操控性。
MCY12BGK双并联车桥同样采用阻力更小的顺花纹轮胎，承载质量质量18000kg，采用轻量化的三片簧钢板悬挂。
汕德卡G7系列车型采用了***式尾灯设计，为后部车辆提供更好的灯光警示作用，底盘内侧的ABS管路、电路布局清晰，便于后期维护检查，防止漏电短路情况的出现。
底盘左侧带有紧凑布局的铝合金尾气处理系统，宽体脚踏板下档带有紧凑布局的电瓶、储气罐。侧面的电加热滤杯保证车辆在冬季严寒天气下保证油路正常稳定，后方尿素罐容积为60L。
