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进行二手车买卖如何判断发动机的好坏

一、通过发动机舱来判断

检查发动机舱及下方看有无油污及漏油痕迹，有油污则说明可能是发动机***部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油，天津报废车处理厂，这会带来很多麻烦。

二、通过性能判断

发动机启动后踩下油门踏板，如果感觉发动机反应很慢，有可能是燃油或启动系统有毛病。除了这些，我们还可以通过发动机声音来判断，如果发动机的声音有点乱，而且有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声，小万建议这样的车就不要买了，后期问题太多。

针对现在的汽车发展趋势，天津报废车处理，关于汽车报废的规定也是有所改变的，比如现在关于国内的汽车的强制报废标准，就是行驶公里数已经达到或者超过60万公里的，因为行驶里程过于长，天津报废车处理厂家，对汽车各项性能的磨损程度和消耗程度都是相当大的，其实按照普通车主们的驾驶习惯来看的话，也就是说是和之前15年强制报废的标准是差不多的。毕竟60万公里数可不是个一年两年就能达到的小数目呢！

可能就会有朋友感到疑惑，既然两者报废标准差不多，那为什么还要改变呢？这样还有什么意义呢？其实按照汽车行驶的公里数来规定后汽车强制报废的标准才是正确又科学的。毕竟有些车子可能好几年都没有开过几万公里，有些车子光一年就可以造相当多的公里数，这些操作给车子带来的磨损程度肯定是不一样的。其实道理还是非常通俗的，毕竟车子每年如果真的行驶了太多的公里数的话，发动机的使用肯定是相当频繁的，包括一些细节零部件的磨合，虽然车子越开越好开，但也是有一定的限制值的。

二手车车源收购渠道：从维修厂收购。维修厂可以说是跟车主们接触的地方，也是车主们卖车前都会去的地方，许多车主卖车也就是因为维修成本高了，才决定卖掉的。许多车主在卖车前都会流露出一些换车信号，天津报废车处理免费拖车，如换件维修时可能偏保守，不急于换和修。还有就是打听和关心新的品牌车辆的相关信息。因此，精明的二手车商也会跟维修厂保持联系，以获得二手车车源。