不锈钢斗式提升机,兴运厂家(在线咨询),贵州钢斗式提升机

钢斗式提升机常见问题线速过快：目前粮库中的提升机多数采用的是离心式卸料方式。在运输过程中，带速不能与机头罩壳相适应，从而不能使料斗中的全部粮食落入卸料口，进而就会有部分粮食遗留在料斗中，被循环输送，增加破碎几率。机头罩壳设计不合理：受畚斗带速和运行空间所限，机头罩壳外形尺寸通常会比较小，在输送（干脆）粮食时，不锈钢斗式提升机，就会出现破碎情况。一方面是料斗卸料时，物料与罩壳的碰撞面积大，加剧了物料的撞击力；另一方面是料斗卸料过程中又出现了粮食循环回流情况。入机粮速太高：在浅圆仓等散粮运输系统中，通常从工艺流程的上一台设备到提升机入粮口之间，如果采用溜管连接（溜管角度一般不小于35°，两台设备之间经常会有超过3m的高差），保守推算物料的入机速度通常会在5m/s以上。如果是逆向进料，料斗和提升机的畚斗对粮食产生的作用力非常大，从而导致粮食破碎率增加。

机座的堆料：多数提升机的机座设计都是方形的，而与它相连的畚斗的运行轨道呈半圆状。这样在机座底部，畚斗与机座之间有着较大的存料空间。输送时，物料接连不断地进入机座壳体内，同时畚斗也不停地挖取其中一部分物料，但畚斗与机座之间的存料空间一定会积累一些物料。而此处的物料与料斗会产生撞击，而且是反复不停地碰撞，使进机的物料造成了一定的破碎。另外，长期堆积的物料得不到及时清理，会引起物料发霉，对物料的储存造成影响。

提升投入运行之前，必须进行无负荷试车和负荷试车。

(1)无负荷试运转前的准备工作

a.检查基础及各部件中联接螺栓是否已紧固，其它联接点是否牢固等。

b.检查减速机、轴承座等润滑部位是否加入足够量的润滑油、脂。

c.检查牵引件运行有无障碍，运行部分不得与其它固定部分发碰撞及卡住现象。

d.检查电器信号、电器控制保护、绝缘等是否符合电器说明书的要求。

(2)无负荷试车

a.提升机各部件安装检查后，首***行无负荷试运转。试运转过程中要打开检查门，贵州钢斗式提升机，仔细观b.察设备各部分的运转情况，发现问题及时调整。运转时间不得小于2小时。

c.注意牵引件(输送胶带带及料斗)的运行情况。

d.检查各轴承温升是否正常，运转2小时的温升不大于40℃，润滑密封性能是否良好。

e.电机和减速器是否正常，有无异常响声及渗漏现象。

(3)负荷试车

a.设备通过无负荷试运转，并进行必要的调整后，进行负荷试运转，目的在于检测有关技术参数是否达到设计要求。

b.输送量应从小到大逐渐增加，次加载量一般为30%，第二次可加到60%，第三次加到80%，第四次可以加到100%。

c.电器控制可靠，钢斗式提升机，电机和减速机应运行平稳，电机不应超载。

d.给提升机均匀喂料的情况下，提升机应达到设计要求的输送量，卸料应正常，不应有明显的回料及积塞现象。

钢斗式提升机结构组成

NE板链斗式提升机由运行部件、驱动装置、上部装置、中部机壳、下部装置组成。

1、运行部件：由料斗和套筒滚子链条组成，垂直钢斗式提升机，NE15、NE30采取单排链，NE50~NE800采取双排链。

2、驱动装置：采取Y系列电动机，通过减速器(或直接用摆线针轮减速电机)和链传动组成。（可根据用户要求而定)。

驱动装置分左装和右装两种。分别与提升机左、右装对应。

左装：为人在减速器输出轴端，面对减速器，传动小链轮在右侧。

右装：为人在减速器输出轴端，面对减速器，传动小链轮在左侧。

注：提升机驱动平台由单面与三面两种平台制法，一般以三面平台制作，客户要求采用单面平台或维修架时，请合同 上注明，差价另补。

3、上部装置：有上置、上部机売、头轴装配等部件，逆止器、卸料口装有防回料橡胶板。

4、中部机壳：带检视门中间节，标准中间节和非标节。

5、下部装置：安装有张紧装置，本公司对不同型号采用不同的拉紧结构。