广州市世昌运输有限公司以***品运输为特色服务项目，（***品运输报价，***运输费用，***废物运输服务，******品运输）在2004年取得***品运输的***资质，成立了***从事***品运输的车队，并培养了一支具备***品运输资格的***驾驶员***，远程监控的GPS 远程智能监控，实时在线轨迹回放信息系统为***品货物的安全运输提供了保障,运行十四年来，公司未出现一起安全作业事故。公司以雄厚的实力、完善的服务网络、优质的服务质量、***的服务水平赢得了客户的赞誉。
危化品运输常用术语及定义
1、自行加速分解温度：
危化品运输包装件中的自反应物质或有机过氧化物可能发生自行加速分解的***i低温度。
2、控制温度：
自反应物和有机过氧化物可以安全运输的***i高温度
3、应急温度：
对温度失去控制的自反应物质和有机过氧化物实施应急措施的***i高温度。
4、***i高容许浓度：
又称极限阈值。健康人长期经受为不致造成急性或慢性危害的***i高浓度。
5、自反应物质：
热不稳定物质，即使没有氧气（空气）参与也已产生强烈的放热分解，属于***固体
道路运输的***货物着火源可以分为以下五种：
1、明火
火焰、火星、电弧和灼热的物体等敞开的明火有很高的温度和很大的热量，是引起火灾的***要的着火源。
2、摩擦和冲击
装卸或车辆行驶过程中，因摩擦和冲击往往成为爆i炸物质、氧化性物质、***气体、蒸汽和粉尘着火爆i炸根源之一。
3、电气设备引起的着火和爆i炸
电火花是引起***气体、蒸汽和粉尘着火、爆i炸的一个主要着火源，配电盘、开关等电气设备接触不良以及电线短路时，均能产生电火花。此外，负荷过大的电气线路，亦均能发热引起火灾。
4、静电放电
静电电荷产生的火花，常为***货物储运火灾爆i炸的一个根源，产生静电荷的原因是电介质相互摩擦或电介质也金属摩擦而生成的。注意一下几种静电放电：
（1）传动带转动时
（2）粉尘、液体和气体电介质沿导管流动或以容器抽出或注入时
（3）喷出的可燃气体由于带有粉尘、雾滴和铁锈粉末，因与容器壁摩擦而带电，喷出的氢气已有多次着火、爆i炸事故。
（4）固体电解质被粉碎或液体喷成雾状时
（5）两种材料紧压，其中之一为电介质时
大部分***和可燃液体是电气绝缘性高的液体。严寒的冬季和炎热的夏季，天气干燥，***容易产生静电，静电电压达300V时，放电的火花即刻使汽i油蒸汽着火，如加油站使用聚氯乙i烯管子，注入汽i油时起火；汽i油罐车的爆i炸事故，多数也是由于产生静电放电时的火花所引起的。
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安全行车“五必查””五注意“”三要求“
上路前五必查
①车辆号牌安装是否完好，安全检验标志、***标志是否放置正确，行i驶证、道路运输证、剧i毒化i学品道路运输通行证是否齐全有效、随车携带。
②车辆标志灯、标志牌、反光标识、侧后防护装置、灭火器等安全装置配置是否完好，******装置工作是否正常。
③车辆制动、灯光、转向等安全系统是否符合运行要求，轮胎规格是否合格、磨损是否正常。
④液体***货物运输罐车紧急切断装置是否安装完好，处于关闭状态。
⑤驾驶人驾i驶证、驾驶人和押运员从业资格证等***是否齐全有效、随身携带。
安全行车五注意
①选择合理的、通行条件较好的行驶路线，远离城镇、居民区，不进入***货物运输车禁止通行区域。运输剧i毒化i学品车辆要按照公i安***批准的时间、路线行驶，不得随意变更。
②保持安全的行车速度，任何情况下行驶速度不得超过80公里每小时，夜间、雨雾冰雪等低能见度条件下要降速行驶。
③与前方车辆保持合理的行车间距，遇雨雾冰雪等恶劣天气时要加大间隔距离。
④行车途中不得随意变更车道，高速公路行车要在规定车道行驶。
⑤驾驶人要保持注意力，每驾车2小时左右应停车休息，并及时查看车辆技术状况，确保紧急切断阀处于关闭状态。
⑥驾驶人切勿超载、超i速、酒后驾驶，遵守道路交通******。
应急处置三要求
①出现车辆故障、事故、货物撒漏等紧急情况时，要根据货物的爆i炸、***、腐蚀、剧i毒、***等不同性质，按照相应的应急处置预案和操作规程妥善处置。
②车辆妨碍交通又难以移动的，要按规定开启***警报灯，普通道路在车后50至100米处、高速公路在车后150米处设置警告标志，夜间要同时打开示廓灯和后位灯。
③先期无法处置时，要将车辆停靠在尽可能空旷、远离人群、水源的地方，及时报告，报告时应详细说明***货物名称、形状、数量和泄漏情况，便于相关部门***时间有效处置。
交i警温馨提示：《中华人民共和国***修正案（九）》将违i法运输***化i学品的行为纳入***，处罚性质由原来的行政处罚上升到了***处罚。请各危化品运输企业负责人、驾驶人要严于律己，严格按照******做好本职工作，遵守交规，文明出行！
夏季危化品运输，别被阳光晃了眼！
当你在路面被“暴晒”了半个多小时，终于进入了一些两旁有大树遮蔽的道路上，于是你开始觉得阳光不再刺眼了，整个人也感觉清凉多了。可是很快你就会感到眼前忽明忽暗，光线变化***。这是由于树木比较高大且枝叶茂盛，同时道路右侧也有建筑物，导致树荫遮挡下的一段路面光线较暗，但阳光却透过树叶中间的间隙直射下来。随着车辆运动，光线就会呈现出忽明忽暗的现象，产生类似频闪灯的效果，时间长了，会造成眼部不适、影响驾驶员视线。桥底、隧道、停车场入口
影响：瞬间失明
由于室外光线比较强烈，通常司机朋友在出门驾车驶上路面之后，眼睛已经适应了强烈光线，而当一下子忽然进入光线昏暗的桥底、隧道、地下停车场，光线骤然变暗，驾驶者的眼睛还没有完全适应过来，很容易出现眼前一黑的情况，产生瞬间“失明”的感觉。阳光迎面照射
影响：强光刺眼
一般下午四点之后，夕阳逐渐西下，此时如果司机朋友正行驶于往西的道路上，斜阳的高度正好与视线呈45-50度角左右，这时的阳光虽然不算强烈，却直接朝着驾驶员的眼睛照射过来，感觉相当刺眼。扳下遮阳板，虽然减轻了被阳光直射的威胁，但前方视线却受到了遮挡。需要注意的是，在前方视角减少的情况下，如果前车有急刹车，追尾前车的风险将会大大增加。
如何减少刺目阳光带来的不便?
1、挡风玻璃***清洁
司机朋友们出门前先擦洗一下车辆挡风玻璃，除去灰蒙蒙的脏东西，增加出行的安全度。
2、车内远离反光物品
在仪表台上随手放的手机、矿泉水、小摆件等杂物，会在不同的角度制造发光现象。***i好的办法，就是不在车上放置这些存在安全隐患的东西，***也就避免了。
3、远离反光，拉大车距
行驶路上，有的司机朋友们发光装饰条比较多，外观是不错，但在强烈的阳光照射下非常刺眼。安全的做法是，远离他们，保持车距，避免反光的视线影响，给自己多保留控制安全开车的空间。
4、合理使用遮阳板
遮阳板用户都很熟悉的，阳光射进车内时候它就派上用场了，可以根据自己的视线以及光线的斜射角度自由调节。
5、佩戴太阳镜
当阳光直射、遮阳板又不能发挥它的作用时，佩戴太阳镜来保护我们的眼睛是***i好的办法。眼镜的颜色选择一定要慎重，不能太深，佩戴后要能看清仪表盘上的数字。
6、缓速行驶
如果行驶到树荫下或者忽然进入光线昏暗的区域，司机朋友们眼睛较为不适应时，需要保持心情淡定，集中精力注意路况，放慢速度、匀速行驶。
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***液体装卸管理人员安全操作的20个注意点
1、槽车对位后，车号是否相同，检查50米周围是否有明火源，距离可燃物、行人15米以上。 2、关闭手机，禁带火种，禁穿带钉鞋，禁穿化纤衣裤，禁戴老花镜，禁用非防爆电筒，禁用塑料盆、勺、桶。禁拖电缆和电缆裸i露。 3、每班操作工要三人以上，其中***工不得少于两人，现场有一名兼岗安全员。 4、现场十米以内配备四个干粉灭火器，二床石棉被。 5、检查汽车槽车、槽罐内部、电源插座、电机、泵、管、电缆、扳手是否符合安全和防爆要求，戴防火罩，如不符合，整改合格后才能使用。 6、接好泵的电源和汽车槽车接地线，使静电导入地下。 7、检查火车槽车罐口铅封是否良好，如被***，要报告安全***同意后才能卸车。 8、轻开槽车罐口、注意罐内气压掀盖伤人，不准在罐口处猛烈敲打，测量并记录罐内液面高度，当日温度、车号、罐体标出容量计表页数作计量备查。 9、汽车停放在容易撤离和逃生的方位，司机不离车。 10、接好火车槽车和汽车槽车的管后，开启前，安全员再检查周围现场各个环节，确认无安全隐患后，才开机。开机后要做到听（有无异样响声）、摸（电机温度）、看（有无溢漏）、查（找原因修复整改）。 11、汽车槽车上要有一人在上风方向监视罐装情况，罐内必须留出空间，达到安全液面，示意关机。 12、槽车卸完四分之三时，应将管头移放到罐底中间的凹坑处，并用扫槽扫刮液体向凹坑汇集，关小开关，慢慢吸入，彻底卸干后停机停泵。 13、停机后，先卸电缆、管阀，后拆接地线，盖好拧紧罐盖，机、泵、管、灭火器、石棉垫、泵、管、灭火器、石棉垫整齐放回原处。将火车槽车底部“空、重”阀拨到“空”阀处。 14、作业中遇到电机发热、气温35℃以上、雷电交加时应停机停泵。 15、操作过程起火时按以下程序自救：用干粉灭火器扑救、用石棉被盖槽罐口，拉阀断电、拉报警电铃、拨打119报火警、110救援、关死上下游阀门，汽车开离火场，启动消防水源冷却着火罐和邻罐。 16、配置两个轮式、四个手提干粉灭火器。 17、卸入贮存罐：打开放空阀、检查呼吸阀是否通风良好，接地是否良好，贮池净空容积能否装得下，槽车货物与贮罐留存物资是否相同。从泵开始沿着管道检查一遍，打开管线有关阀门，关闭邻线无关阀门，确认阀门准确后，才能开机。 18、立式贮罐从底部阀门输入，卧式贮罐将管子伸入贮罐底部输入，严禁从顶部向下猛烈喷射。 19、作业开始后，要有一人专门巡视管道，预防管道滴漏、爆裂、罐顶溢满等情况。 20、卸完后，先关闭沿线各个阀门，后拆掉接地线，关闭顶部放空阀.
油罐车掉头基本需要注意事项
1.有掉头灯的路口
无论什么样的路口，如果有专门的掉头指示灯或地面标线，一律按照指示灯和地面标线的指示行驶，一般在***左侧，当然也有稍显奇葩将标识设置在右侧的。
2.无掉头灯有左转灯的路口
一般来说，只要没有禁止掉头标识或单独掉头指示灯的情况下，机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时掉头。一般道路中的***隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行掉头。
3、单黄实线禁止掉头
与路口相同，路段如无“禁止掉头”标志，允许掉头。但是，路段掉头需注意道路中心线的虚实：只要是实线，不管是单黄线还是双黄线，均“禁止掉头”。
一些马路绘有“***虚实线”，即双黄线一根是实线，一根是虚线。掉头时，应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实：紧邻实线，禁止掉头;紧邻虚线，允许掉头。
另外请特别注意：无论是在允许掉头的情况下，还是在不允许掉头的情况下，掉头的车辆都要让正常行驶车辆***，如果由于掉头车辆没有礼让正常行驶车辆而发生了交通事故，则掉头车辆负全责。
黄i色i网格区域允许车辆掉头
4.黄i色i网格区域
黄i色i网格线区域代表禁止停车，如果前方红灯时，后方车辆应该避让开此块区域。但在这一区域掉头是被允许的，只要***没有隔离护栏，机动车可以在此区域进行掉头。
5.“禁左”具“禁止掉头”效力
路口如有“禁止左转”标志，即使未悬挂“禁止掉头”标志，该路口也禁止掉头。“禁止左转”标志，同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力。
交叉路口左侧***条车道如果是直行车道，马路上的标线只要没有画出“直行带导向箭头”，司机不得掉头，否则，就会被处罚。
6.斑马线区域
有些道路中施画有斑马线，虽然这一区域一般并没有禁止掉头标识，但是这种区域等同于人行道，是绝i对不允许掉头的。
7.***左侧车道只有直行箭头
一般接近路口处，各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧***条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的。
8、无“禁止”标志视同允许掉头
行至路口，只要没有“禁止左转”、“禁止掉头”标志，司机就可掉头，掉头时不必关注红绿灯变化。
但假若路口已有明显标示牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等字样，掉头时则受红绿灯拘束，须遵守提示语的约定。
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***废物运输时的中转、装卸过程中应遵守如下技术要求：
（1）卸载区的工作人员应熟悉废物的***特性，并配备适当的个人防护装备，装卸剧i毒废物应配备特殊的防护装备。
（2）卸载区应配备必要的消防设备和设施，并设置明显的指示标志。
（3）***废物装卸区应设置隔离设施，液态废物卸载区应设置收集槽和缓冲罐。
应对***泄漏，该准备些啥？
在出产、贮存***的现场，发作***走漏概率较大的首要为液态***。走漏原因首要分为容器、设备老化和人为操作失误，前者经过围堰、防火堤、日常检查保护根本可操控走漏事端后果，反而后者只可依托准则、标准限制其作业，不免呈现差池，***防控办法和应急物资必不可少。
一、防爆柜
******的***需求在出产现场贮存时，防爆柜必不可少。防爆柜的技能认证包含欧盟CE认证；FM认证（美国和世界***i高标准的检测）；***ISO9001质量体系认证。
二、盛漏托盘
现场或仓库贮存桶装***时，为避免容器破损发作走漏，盛漏托盘可提供充足的容量空间（即便整个贮存桶都注入到该单元）。
三、吸附棉
作为常见的吸附物资，吸附棉一般分为四品种型，棉片、棉条、棉枕及棉卷：
吸附棉片适用于小面积规模的走漏处理，使用时可直接把吸附棉片放在液体外表。
吸附棉条适用于走漏操控，常用于走漏频发区的溢漏围堵，及走漏液体的圈围操控。
吸附棉枕是整理废料槽、冷却剂箱、储液器以及集水井的抱负产品。
吸附棉卷可紧贴地上，用于保护及保持溢漏频发区域地上清洁、干爽、安全。
四、走漏应急处理桶
适用于暂时贮存及运输和转运***废弃物（如***类、腐蚀类、毒性物质）的专用容器。
五、阴井掩盖片
当发作走漏时，能紧帖地上，把走漏操控在地上，避免流入下水道，便于处理。
六、防化学垃圾袋
防化垃圾袋具有抗***的聚乙烯结构，耐用、抗刺穿，是进行走漏整理及******暂时处理的***i佳挑选。
应急物资的品种、品牌、标准等挑选繁复，请依据实际使用、贮存的***特性、现场可能发作的事端类型及后果挑选合适自身状况的应急物资。
