选择高质量的交通标志反光膜需注意：
一，不应有明显的划痕、条纹或不均匀的颜色，反光膜的外表面应是光滑和光滑的。交通标志上的反光膜的外观应该是光滑和光滑的。如果出现这种现象，就会导致反思不足等现象。反光膜上的防粘纸也必须光滑，这样才能保证反光膜的作用得到充分发挥。
二，不应产生整齐的边缘及其变形，而应选择致密、均匀的反射膜。一般来说，反光膜是用卷筒包装的。这种反射膜应该紧密、均匀、平滑地被刚性的核心所包围。而全卷反光膜应尽量防止截肢等。只有这样，反射膜才能顺利地附着在交通标志上，才能充分发挥其作用。
反光材料是一种广泛应用于交通安全设备、制服、工作服 、贴膜、防护服等产品上面。这种反光材料是运用高折射率的反射原理，通过调焦后处理的***工艺制成。它能将远方直射光线反射回发光处，不论在白天或黑夜均有良好的逆反射光学性能。尤其是晚上，能够发挥如同白天一样的高能见度。它的出现顺利解决了在交通方面“看到”和“被看到”这一夜间行车难题，使用这种高能见度反光材料制成的工作服，无论穿着者是在遥远处，还是在着光或散射光干扰的情况下，都可以比较容易地被夜间驾驶者发现。
荧光反光膜
在全棱镜结构以后的反光膜，还没有在结构上再有所突破。但在反光膜的成本、材质和化学涂层上，还有很多发展的空间。荧光反光膜就是其中改善涂层技术，以进一步优化反光膜功能的一个典型案例。荧光全棱镜反光膜，是把耐侯性优异的特殊荧光材料（一般荧光材料耐候性很差），和全棱镜技术结合以后的具有特殊光学效果的反光膜。
荧光反光膜的应用
黄绿色荧光全棱镜反光膜已经被美国联邦公路局批准用于行人、非机动车和学校区域的交通标志；橙色荧光全棱镜反光膜多应用于施工区域标志。世界各国针对荧光反光膜也出台了相应的标准规范和技术条件。在中国，从2006年开始，荧光黄反光膜和荧光黄绿反光膜等都已经开始有了一些应用。都能看到中国交通工程界对这种新型技术的细纳和应用发挥。
