伟达再生资源(多图)-长期回收高速钢

高速钢解决了许多生产中难以解决的加工问题，改变了传统的机械加工工艺。目前已在中国的机械、冶金、地质、石油、煤炭、石材、木材加工、建筑、高速列车、汽车、拖拉机、轴承、水泵、精密仪器、家电、电子信息、航天航空等产业中应用，取得了显著的经济效益。例如长春一汽集团公司、东风汽车集团公司和上海大众汽车有限公司等单位，回收高速钢也已在生产中广泛使用，对提高工效、保证产品质量起着重要作用。

高速钢相信对于很多人来说都是不陌生的，它在工业行业的使用率是非常高的。高速钢的性能非常好，在很高的温度中都能保持一个很好的硬性，这种特点被人们称为红硬性

但当其温度高于200℃的时候，其硬度就会急剧的降下来；在500℃的时候，硬度就已降到了与退火状态下相似的程度，这样就会完全丧失了切削金属的能力，而这就限制了碳素工具钢用来制作切削的工具因素。

粉末高速钢与传统高速钢制成之不同处

一．传统高速钢的制成，大都使用较大型的电弧熔炼钢材及添加所需或不足的合金原料，经过除气，除渣的过程（俗称二次精炼），倒入坩锅内，长期回收高速钢，再浇铸入钢锭，合金钢锭经过热锻，再制成所需尺寸的钢条。

二．粉末高速钢的制成：通常都使用较小的熔炉，经过精细的二次精炼，熔炼出所需要之成份稳定的钢水，此钢水经由细浇孔流出，用高压气使体使其吹成雾化，瞬间急速形成极微细近似圆形的钢粒粉末，再经过严格的筛选，倒置内钢锭成罐内，抽真空，形成完全气密，再经过HIP (Hot Isostatic Pressing)烧结均压处理，粉末钢锭成型罐内部达到结实（没有任何气孔）。完成后，粉末钢锭经过完全退火，再经过热锻制成所尺寸的黑皮钢条，因表层有一层脱碳层，必须完全去除，尤其粉末高速脱碳层较传统钢料为厚，必须完全去除。