奥驰驾驶室-五征奥驰车棚-奥驰驾驶室报价

正向开发的方形内部载货空间，利用率超乎你的想象，考虑物流师傅搬运货物的劳累，奥驰驾驶室便宜，专门设计省劲、舒适的货台高度，简化了每次装卸货物的流程，解放货运师傅的胳膊和腰免于疲惫。货箱4.8m3的空间里，可有一吨的天地，他虽然身形小巧，但其肚量不凡，真正为物流而生。

续航里程足够长”“续航能力一定要强，支持快充”“续航里程考虑因素”

电动物流车就怕货还没送到，车就没电了；或者充半天都充不满，耽误送货；电池没用几次就蓄电不够了。为了解决以上问题飞碟Q选择的是国内动力电池装机公司宁德时代、国轩高科，充电倍率可达1C，快充（soc0-80%)缩短到0.8H，0-50km/h加速需6.8 秒，大爬坡度也达到了 30%，高于行业平均水平的高车速，搭配290KM超长续航能力（工况法），满载续航250KM，保证让你充电一次，送货畅行。充得更快、跑得更远。

五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

Q：现阶段，飞碟会选择哪些城市作为***发力市场？

葆旭东：新能源本身具有很强的政治特点。一般来说，我们会选择一些经济实力比较好、政策比较支持的地方，尤其是路权政策。现在启动新基建，我们也会关注一些充电环境会更好的城市。

据目前来说，北京、上海、深圳、成都这几个地方是车企必争之地；另外，苏州、西安、郑州，这些城市对新能源也相当友好。在这些地方，飞碟已经早早就把新能源网络建设下去了。

Q：今年时间已经过半，疫情“黑天鹅”是否给飞碟带来影响？对于今年，以及近两年新能源物流车市场您怎么看？

葆旭东：其实疫情对商用车行业影响还蛮大的，在1~3月份，整个市场行情比较悲观，从量上来看，整个行业销量下滑，大约是腰斩的一个状态，甚至更低。

飞碟汽车在前三个月也基本上是这个状态，尤其在2月份的时候，销量也就在千台左右。但是从4月份开始，我们敏锐地感觉到市场的变化，因为从市场需求来说，从3月底开始一直在上升，因此，从4月开始，我们就调整策略，加大了飞碟主打产品的比重。

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飞碟Q全车正向开发，奥驰驾驶室，使得三电系统更加稳定，整车操控性、指向性好，实现低速轻便，奥驰驾驶室销售电话，高速沉稳，让司机有良好的路感，并且底盘防水性更好，更加可靠。整车一体化设计使车辆性能更加可靠，低风阻，使得整体续航提升5%。闪电配送，使命必达。

不只是纯电动物流车，相信很多司机都会考虑车辆的后续服务问题，为了解除各位的顾虑，飞碟汽车保证核心零部件质保5年/20万公里，奥驰驾驶室报价，整车质保4年15万公里。并且以打造商用车服务为宗旨的“碟”式服务，可以全天候做到20分钟迅速反应，150公里内3小时到达，一般故障4小时维修完成。而保障这背后的是一整套完整的服务体系：500 服务网点、5个中心库和近千人的服务团队，秉着“以人为本，司机优先”的理念为你的行程保驾护航。

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