【源鑫恒业为您推荐明星产品--汽车空调压缩机维修】
通过滚针轴承来传递曲柄销对动涡盘的驱动力，减小摩擦和磨损。轴端蜜蜂采用双唇形密封结构，提高密封效果。相反一般的活塞式压缩机，其压缩具有单向性，从而造成运动时平衡性差，寿命较旋叶式短约一年左右，而且活塞式压缩机结构复杂、零部件多造成维修困难。汽车空调压缩机的壳体腔设计成低压（吸气压力）结构，也是为了保证轴封的密封效果及使用寿命。对于回转式压缩机，通过研究其啮合部分的参数、形状和啮合特性、压缩机内部工作过程，从技术上找出其合理的结果参数，减轻机器的质量、提高运行效率、降低噪声、减小振动，并以新的技术实现压缩机的能量控制，提高压缩机运行的自动化程度。
为了获得稳定的，使用了两种关键技术：一种是采用镶片密封技术，用的 PTFE 树脂等耐磨、耐温性能好的密封条，防止压缩气体通过轴向间隙泄漏；另一种是改变涡旋体的壁厚，在压力差大的中间区域使两个涡壁接触。这样，即使是在发动机空转时的高压情况下，或是在超低速区，也不会发生容积效率以及能效比很低等不良现象。润滑有两种方式：一是混合物润滑；另一种是压差供油。蒸发器或空调单元接口贴泡绵在轿车中，空调系统的蒸发器或空调单元一般固定在防火墙上，为了消除压缩机传递过来的噪声，在空调单元的进风口贴一层15～20mm厚的泡绵。该项目通过对汽车空调压缩机内部关健件曲轴—偏心盘动力平衡与动、定涡盘合理啮合的创新设计，解决余隙容积的残余、内部泄漏、磨损问题，降低零部件磨损，提高压缩机整机寿命。
了解空调系统的基本工作条件：在维修过程中，对空调故障诊断分析，必须在考虑多种因素的相互关系后，才能得出准确的结论。所以分析空调故障必须首先了解空调系统的结构、控制方式及控制电路，同时也要对制冷循环系统的压力给予充分的重视。
制冷循环系统故障的综合分析应首先从系统工作的平衡条件考虑，才能全方面分析系统的故障原因，不会漏掉任何一种可能性。
