意大利迪普玛减压阀
迪普玛减压阀主要用于降低系统某一支路的油液压力，使同一系统能有两个或多个不同压力的回路。油液流经减压阀后能使压力降低，并保持恒定。只要液压阀的输入压力(一次压力)超过调定的数值，二次压力就不受一次压力的影响而保持不变。例如，当系统中的夹紧支路或润滑支路需要稳定的低压时，只需在该支路上串联一个减压阀即可。减压阀利用流体流过阀口产生压降的原理，使出口压力低于进口压力。按调节要求的不同可分为定值减压阀和定差减压阀。按照工作原理，减压阀也有直动式和先导式之分。直动式减压阀在液压系统中较少单独使用。采用直动式结构的定差减压阀仅作为调速阀的组成部分来使用。迪普玛先导式减压阀应用较多。
迪普玛先导式减压阀
图5.27是用于液压系统的迪普玛先导式减压阀的结构图。该阀由迪普玛先导阀调压，主阀减压。进口压力P。经减压口减压后变为P2(即出口压力)，出口压力油通过阀体6下部和端盖8上的通道进入主阀7下腔，再经主阀上的阻尼孔9进入主阀上腔和先导阀前腔，然后通过锥阀座4中的孔，作用在迪普玛锥阀3上。当出口压力低于调定压力时，迪普玛先导阀口关闭，阻尼孔中没有液体流动，主阀上下两端的油压力相等，主阀在弹簧力作用下处于***下端位置，减压口全开，不起减压作用。当出口压力超过调定压力时，出油口部分液体经阻尼孔、先导阀口、阀盖5上的泄油口L流回油箱。
意大利迪普玛减压阀
http:///SonList-ml
http:///st336826/erlist_ml