进气涡轮增压装置是如何将一台发动机变成一只“野兽”的呢？2、胎侧刚性和可维护性从侧面看，子午线轮胎钢丝的排列类似扇骨，每一根钢丝都处于半径线上，由于子午线轮胎一般为单层胎体结构，钢丝与钢丝之间既不重叠也不交叉，钢丝间的空隙是由橡胶（俗称“胎侧胶”）密封的。先看看它的结构。增压器由一对彼此密封的同轴叶轮组成，在排气道中的叶轮叫涡轮机叶轮，在进气道中的叶轮叫压缩机叶轮，两个叶轮通过一根轴相连。工作时，发动机排出的废气推动涡轮机叶轮，以高10000转/分的速度急速飞转，与同轴的压缩机叶轮在进气道中同步转动，使进气压力上升，提高了进入新鲜空气的冲量，充分与燃料混合后燃烧，发动机的功率和扭矩由此大大提升。
有很多人买车后会考虑到改装问题，有时候是竞技需要，为了提进行比赛，有时候是为了提高观赏性来进行改装以之凸显某种风格。那么，汽车的改装潜力在哪里，又应该从哪里开始考虑呢？晚上开车容易犯困，车内很黑，容易犯瞌睡，但是有了氛围灯就不一样了，随时提醒你。 首先汽车改装得分为民用和车级别。车级别较很简单，但是从内到外的大改装，需要的财力、技术丝毫不亚于一辆全世界的超跑。换而言之车子本身的改装潜力并不重要，技师和工程师的自身水平才是***。
