如果汽车处于低速状态下行驶，则会因轮胎变形过大而伤胎。后一种情况因潜伏期长、隐蔽性大而更具有***性，它为以后在高速公路行驶时造成车胎爆裂埋下隐患。由于轮胎缺气造成胎体变形过大，所以容易出现帘线断裂甚至断层现象，严重时可导致轮胎拉链式车胎爆裂。子午线轮胎受益于带束层的箍紧作用，在正常充气压力下胎冠与胎肩基本保持在一条线上，但载重轮胎由于充气压力较高，冠部也微微隆起，只是弧度没有斜交轮胎那么大。“气压是轮胎的生命，而高温则是轮胎的主要手”，这句话一点也不过分。如果轮胎气压低于正常值20个百分比时，轮胎的寿命将减少30个百分比，达到危及安全行驶的临界点。
平时除做好轮胎的养护工作外，驾驶员还要重视检查轮胎气压状况，保持轮胎在标准气压状态下行驶，确保行车安全。 轮胎结构对轮胎性能表现的影响是复杂的，而且也不是直接的。从用户的角度看，轮胎性能归纳起来无非两点：一点是胎体须牢固耐用，即在汽车行驶过程中不会无故出现如炸裂、漏气等问题；第二点是胎面接地须平实，即行驶平稳、制动性能可靠、胎面耐磨性好。说到内饰的改装，喜欢有格调的车主，特别钟爱灯光色彩的衬托，再漂亮的内饰，没有灯光的陪衬，没有活力。
