冬季长途货车***注意事项
有不少开卡车的朋友认为***就是换机油，其实跑长途货车除了换机油外，远要换空滤、柴滤、机滤，机油8000~10000公里、空滤12000公里、柴滤15000公里都必须更换，机滤随机油同时更换；还要对轮胎定时***、调试刹车、打黄油、检查方向机、拉杆球头、液压油、离合器、挂档线、电瓶液等。 冬季还要***起动机、发电机、换变速箱油、后桥油、防冻液。出车前要先看机油和水，打着车怠速3~5分钟，利用这段时间下车检查轮胎气压、车厢、转向灯、刹车灯和车下有无三漏现象。 另外，出车前还要检查轮胎螺丝、弹簧钢板、U形螺栓、传动轴、轴承等主要部件，同时要定期检查离合器油、挂档线、风扇皮带等。离合器要调试的高低合适，过低分离不彻底，不好挂档。过高会使离合器打滑。要调试到刚好能分离彻底的位置。离合分泵上的调整杆越长，离合器越高。调整杆越短，离合器越低。 检查完毕，等气压上满，各位卡车司机朋友们就可以放心出车了。以上仅代表个人观点，望广大卡友多提宝贵意见。
***误区不定期***发动机的定期
***误区 不定期*** 发动机的定期***十分重要，不少***维修师傅表示，在他们所经手维修的卡车中，车辆因发动机***不良造成的故障占总故障的50%。可见发动机***对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。不仅仅是在常规的***期限内要进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查***。
通气塞的堵塞在中、后桥及变速箱发生漏油时,我们往往去做更换油
通气塞的堵塞 在中、后桥及变速箱发生漏油时，我们往往去做更换油封的处理，而漏掉了对通气塞的检查。在为用户维修后，对通气塞进行检查一下，算是一种让车主满意的附加服务吧! 暖风系统的检查 冬季，为舒适的驾驶和除掉玻璃上的霜，一般都会用到暖风系统，所以在进入冬季前，应该对暖风做个检查和清洁，以防暖风系统在很长时间未使用出现故障。 柴油的选择 在寒冷的冬季，为了防止柴油挂蜡的情况出现，应更换使用适合当地地区温度的低凝点冬季用油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
车身框架结构的优缺点也非常明显
车身框架结构的优缺点也非常明显，车架结构设计容易；车架与车身分成两个整体，即使车架受到应力与张力都不导致车身出现异响；发生事故后更容易修复；能在恶劣路况中承受更大的扭转弯曲强度。但整车会比硬壳式车身重，整车的机动性会变差，燃油消耗量也会增多。而且车身放在车架之上，导致整车变高，在越野路况中性能虽然更好，但在一般平路上会有不稳定的状况出现。还有的一点，就是没有溃缩区，因为整体车架刚性都非常高，溃缩区使用的是较软的金属，所以框架结构的车架在事故时受伤的几率更高。
