洒水车是由哪些成分组成的呢?
1、底部管道系统 洒水车的管道系统分为两个二通球阀，一个四位三通球阀，球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的位置来改变液流方向的一种装置。
2、驾驶室操控系统 洒水车自动气控球阀更加提高了洒水车的功能和***，具备人性化的操控按钮开关，更加方便灵活，当洒水车驾驶员在洒水中途发现路边有行人，可以在驾驶室内把按钮轻轻一按，有行人的那一边洒水就可以暂停喷水，避免了洒水喷的行人一身水的缺陷。其实洒水车在加空调的时候和家庭用的小轿车加空调的方法是差不多的，大家如果没有经验的话，可以按照以上的方法来进行加制冷剂。洒水车驾驶室操控系统是洒水车的人性化的一项重要操作设计。
3、车后操作平台 操作系统：主要由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。工作范围：自吸高度:≤7m，洒水宽度:≥14m，l大射程：≥28m；可调节成柱状，射程≥28m；也可调节成雾状，射程≥15m。如果对隧道路线并不熟悉，那么，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生***。
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怎样提高司机的安全意识和驾驶技巧
行车检查要全
长期跑运输的人都知道，发车阶段对安全行车是很重要的，要“一看二查三启动”。看，主要包括看停车周围有无障碍物；停车位置的地面有无可l疑的油渍、水渍；轮胎气压是否充足。胎压是影响行车安全的重要因素，因为汽车在行驶中，轮胎会发生压缩及膨胀，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，而此时的轮胎内部温度异常高，可能产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，引发车辆事故。因此，无论在何种情况下胎压需保证在厂商标准的规定值。发生自燃的绿化洒水车一般都是以旧车为主，车主平时不在意绿化洒水车养护，致使车上的一些部件老化或线路破损，这样车子的线路就很容易漏电，而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油。胎压适当与否对燃油经济性的影响也很大。胎压不当会增加轮胎的滚动阻力，从而增加油耗。
发车阶段的第二步也需在启动发动机前完成。主要包括：检查发动机机油和冷却水。出车前的检查尤其重要。司机启动前应抽出机油尺查看机油液面位置是否正常，同时也不要忘记查看一下冷却水、制动液以及电瓶液，此类液体的储液罐大多呈透明状，一目了然。将启动钥匙转到开的位置(并不是启动发动机)，查看仪表板的显示是否正常。二、出行检查非常必要出门前的检查是非常必要的，环车一周，检查轮胎气压，随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，引发爆胎。再依次开启小灯、大灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒档灯、刹车灯和驻车灯等进行灯的检查。检查所有的警示信号包括喇叭及报警信号。后一步当然就是启动了，也就是在前两项都正常的情况下转动钥匙启动发动机，每次启动时间不要超过十秒，连续启动时间间隔不短于2分钟。冷启动时，踩油门要轻缓渐进，切忌一起动就立即加大油门，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，此时机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。
人车配合关键
行车阶段两方面，车和司机都关键。行车过程中的人车配合很关键。首先驾驶员要有合理的坐姿。通常座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被方向盘挡住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。罐体容积为“4立方、5立方、6立方、8立方、10立方、13立方、15立方”等。在调整好座椅的高度后，还要调整座椅的前后位置。首先应将臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间。然后注意一下手、脚的位置，把左右手分别放在方向盘9和3点钟的位置，此时不可以让自己的背部离开椅背，如果离开的话，表示你坐得太靠后，必须把座椅往前挪。而从人机工程学来讲，座椅背与椅座呈120度是舒适的。另外两手要略微弯曲，这样才能灵活的操控方向盘。另外，左右脚的位置除了要将踏板踩到底，还必须能使腿保持弯曲。如果你踩板到底时，两腿是伸直的情况，一定要把座椅拉前一点。还有，大家不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，使反应不及时。
在夜间开车时要注意两点，灯光不全不能上路，灯光是夜间行车安全的生命保障不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时，上路行车是非常***的。每次只花十分钟时间就可以避免大部分意外状况，更重要的是大大提高了车辆安全性。夜间开车常遇到的问题就是一个“困”字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也会因一时困怠而铸成大错。因此禁止强打精神、勉强上路。
在隧道中行车时不管照明有多亮，一定要开启大灯开车，这不只是让司机看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨别车辆的位置。如果对隧道路线并不熟悉，那么，切记放慢速度，仔细看清地上的标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生***。过水深的地方后，要特别注意刹车可能因为沾了水而导致制动系统在短时间内出现刹车力下降的情况。夜间开车***常遇到的问题就是一个“困”字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也会因一时困怠而铸成大错。在高速公路上安全行驶的原则是让速不让道，让道必遭殃。对方车要超车或是抢道的时候，应该减低车速让其先通过。此时，请记住不能打方向盘而让道。否则容易和另一道的车发生撞击。
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