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在实际使用过程中，空压机可能会呈现出口空气含油量超标（耗油量大）的状况，一般称为“跑油”。“跑油”现象是空压机的常见毛病之一，一般用于喷油螺杆式空压机油分的要求是：经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。

若出口空气含油量大于3ppm，则属于“跑油”毛病。不仅会污染干燥机、精密过滤器等后处理设备，天津空气压缩机厂家***，导致某些用气设备不同程度的损坏，还会影响用户终产品的质量。

那么该如何判别空压机是否呈现“跑油”的现象呢？

一、在同等的工作环境下对比，通过油镜调查，天津空气压缩机***，查看空压机油位是否有显着的下降。例如同样在负载7bar压力下，天津空气压缩机哪家好，油位在前后时间是否有变化；或在停机十分钟后调查油位是否油区别。

二、查看空压机的阀门、管道等安装是否正确，密封性是否杰出，各连接处是否存在漏油或渗油现象。

三、调查储气罐所排出的冷凝水，与之前正常状况的时分比较，看所排出的冷凝水是否含有润滑油。

通过以上三点，根本能够判别空压机是否呈现“跑油”毛病。空压机呈现“跑油”现象如果不及时找出本源并处理，将会引起一系列毛病问题的发生。造成空压机跑油的原因有许多，用户可寻求***的修理人员帮助处理。

空压机的润滑脂填加注意事项

在填加润滑脂前，需要检查电机排油道是否畅通，如果管路堵塞，将会造成轴承内润滑脂过多、摩擦力矩增大、温升过大过快、使轴承损坏，另外填加过多也容易造成线圈接触润滑脂造成短路，需要定时、定量填加。

此外，天津空气压缩机，填加前还应检查加油口是否有***及粉尘，防止填加时带入轴承内部降低润滑脂***或造成轴承损坏。

填加完成后需要对电机轴承温度进行监控，一般电动机滚动轴承允许温度不超过95℃。如加油后短时间温升过高，则需要立即进行排油脂处理，往复多次，直至无废油排出温度维持稳定。

润滑脂的选用

因空压机型号不同对应电机润滑脂型号也不尽相同，需要选购与之匹配的润滑脂型号，切不可混用。

夏季，空压机常见的故障就是高温。

空压机电机是空压机的重要部件之一，但客户往往很容易忽视它的重要性，常规***总会缺少对它的“呵护”。那空压机电机如何正确***呢？

今天为大家介绍电机维护中到的东西——润滑脂，分析一下它的重要性以及使用方法。

润滑脂填加不当造成的危害非定时定量填加，未定时定量填加润滑脂极易造成轴承由于润滑不良出现轴承损坏或者过热，更可能造成电机局部过热，联轴器过热烧毁，进而可能引发整机起火等事故。

填加非原厂润滑脂

不同型号的润滑脂不能混用，混用可能会引发化学反应导致润滑脂性能下降。轴承润滑脂要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、负荷等工况来确定。如果有特殊要求，如耐高温、耐低温、高负荷、高转速，需要使用更高标准的润滑脂。

电机润滑脂填加周期对螺杆式空压机而言，非免维护电机轴承，电机润滑脂填加周期为每运行2000h补充一次，补充量因电机不同而异，具体填加量需要参考电机铭牌，铭牌处详细给出了维护周期及填加润滑脂型号及用量。