螺杆式空气压缩机的主要性能参数即功率、容积流量、吸气压力、出口温度、排出压力以及转速等。而在螺杆式空气压缩机的设计中，一对相互啮合的转子是一个非常重要的参数。因为其与压缩机的性能紧密相关。螺杆压缩机的阴阳转子可以看作是一对相互啮合的斜齿轮，因此，螺杆压缩机的阴、阳转子型线也要满足啮合定律。转子的齿面与转子轴线垂直面的截交线称为转子型线。螺杆压缩机的转子型线分为对称型线和不对称型线，以及单边型线和双边型线，齿顶中心线两边的型线完全相同时，称为对称型线。
油路系统是螺杆压缩机循环系统的重要组成部分。正常运行时，油路系统会因机器旋转而产生摩擦，摩擦产生的热量会提高润滑油的温度。
空气温度低对需要冷却的油路系统非常有利。但是，对于全年不启动的备用设备或螺杆压缩机，当它们在低温下再次启动时，油路可能会因低温而与润滑油冷凝，因此启动将会失败。
因此，有必要检查油路系统，看看润滑油是否处于正常状态。
为了储存润滑油，一般要求在室内加热储存。如果储存在室外，润滑油可能会因低温而和凝结，必要时不能立即使用。润滑油属于物品，应与其他材料分开存放，以避免其他物品***造成的麻烦。
优化节能润滑是一种科学的设备润滑管理模式，对提高企业设备管理水平具有重要意义。它包括从油品选择到油品置换和废油处理的整个生命周期，涉及五个主要方面:油品选择、污染控制、油品监测、油品净化和油品置换。它是指通过技术水平和***水平的有机结合，形成科学、实用、可操作的设备润滑管理体系。
实施节能润滑管理模式；是为了改变目前备用润滑管理中存在的问题；用科学的选油方法取代现有的经验选油方法；通过加强污染控制；形成良好的润滑油工作环境；采用标准油液监测方法，改变原有的随机和事后油液检测状态；加强在用油的净化和维护，延缓油品变质；用状态油更换替换常规油更换。
