汽机油sn10w30代工根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的机油。一般的讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修***人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于 “耗损性驾驶”。
误解3、润滑油经常添不用换：
经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区4、添加剂用处大：
真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
大众车在几年前的说明书中，明确写着机油必须是符合SJ以上级别的机油，您没看错，确实是SJ级别，也就是说对几年前出品的大众发动机，即使已经是国IV标准的车，大众推荐的也是SJ机油，而这些发动机在无数车友的年检中，只要不烧机油，并没有出现尾气不合格的问题。就是烧机油的那些发动机，尾气也并未大面积地超标，只有个别车主因***不善而超标。
随着大众车普遍开始使用缸内直喷发动机，对机油的要求比以前有所提高，但SL机油肯定是满足要求的，因为在大众缸内直喷发动机在欧洲普遍使用的时候，市面上还是SJ、SL机油的天下。
因此，在比较注重机油性能的车友中，如果可能，在选择机油的时候，SL是比较好的选择，既顾及到环境保护，又不会明显降低机油性能，价格可能还更优惠。
当然，假如你使用的是SJ机油，那么就不要再使用额外的机油添加剂了。烧机油严重的车子，在任何时候都不建议额外使用机油添加剂，即便你用的是SN机油。
在国内，对汽车尾气影响其实不是机油，而是质量低劣的。
