自穿刺铆接有如下优点：1、可以连接很多异种材质的板材：钢板、铝板和塑料板；2、可以铆接多层板材组；3、无热效应——可以用于涂层或镀层板材连接而不会***其涂镀层，也无其他任何损害；4、低能耗；6、环境友好型工艺，铆接时无热量、烟、汽、火花、粉尘或碎屑等产生。5、铆接工序周期短；6、环境友好型工艺，铆接时无热量、烟、汽、火花、粉尘或碎屑等产生；7、铆接质量持续稳定，重复性高；8、铆接点质量可通过视觉检查；9、可与胶黏工艺组合使用；10、自动的供钉系统保证生产的连续性。
苏州斯旺西机电有限公司自主研发了自穿刺铆钉、自穿刺铆接设备、自动生产线、电涡流无损检测等一系列的高科技产品，已经应用于电气、铝单板、新能源汽车等众多新兴行业。
自穿刺铆钉有什么样的优点呢?
自穿刺铆钉就是利用两种材料的互相连接，可以是同种的材料相互连接也可以是两种不同的材料的连接，能够实现工件的自动化操作，能够满足各种各样的需求，而且自穿刺铆钉的使用范围很广泛，在使用的时候减少了操作的程序，大大的提高了工作的效率，更主要的是在使用的时候不会产生污染，连噪声污染都不会产生，为保护环境的工程做出了很大的贡献。严格按照图样生产，认真执行工艺纪律，贯彻工艺指导性文件，按照指令和铆接操作要领进行铆接。
半空心铆钉被冲头压下时，铆钉穿透上层板料，而后铆钉与下层板料一起扩张，在两板料间形成一个机械互锁机构，从而完成连接。
自冲铆接机的工作过程包括压料和冲压两部分。压料是靠压边圈实现的，压边圈的主要作用是在自冲铆接的过程中压紧铆接板料，限制板料过多、过快的向凹模内流动造成起皱，同时避免板料在自冲铆接的过程中由于受到较大的冲压力而产生卷翘变形。
铆接在汽车行业中的应用
在汽车工业中，自冲铆接是一个***吸引力的连接技术，特别是难于进行电阻点焊的材料。铝合金在减轻车身质量的同时，也给焊接技术带来了挑战。如汽车总成零件普遍采用的MIG/MAG 焊将面临以下难题:：
采用铝合金后，材料厚度比原来的更薄，易出现工件焊穿现象；
焊后更易变形；
铝合金对热输入更为敏感，易出现焊接裂纹;；
热影响区母材强度易弱化；
钢和铝异种金属之间不易连接等。
点焊同样面临着难题:：
铝的电阻比钢小，导热系数远好于钢，点焊时需要用数倍于钢的点焊电流；
电极易被污染。
