





火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。车主不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后,车辆暂时可以得到正常运转,但不久后又会出现类似情况。事实上,火花塞出现沉积物只是一个表面现象,这有可能是车辆别的部件出现问题的信号。当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门杆油封损坏造成的。如果火花塞电极和内部有黑色沉积物,通常表明汽缸内混合气体过浓。车主可以发动机运转速度,并持续几分钟,借以烧掉留在电极上面的一层黑色煤烟层。

对于汽车制动系统的一些常识,不知道大家了解多少?东风多利卡驾驶室,四川东风多利卡驾驶室,河北东风多利卡驾驶室,多利卡驾驶室厂家就来跟
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2、在起步后松开刹车,听到刹车片与刹车盘有摩擦声,这是正常现象。发动机起动后,驾驶员会踩下刹车后才进行挂档操作,档
位挂入后松开刹车车辆开始行驶,此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合,但是并没有产生很大的摩擦,车辆挂档后会产
生向前或向后的驱动力,此时松开刹车踏板,刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音。在洗车后若刹车盘沾水此声音会更
加明显。行车制动系统是保证一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。

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