泡沫轻质土极易出现的施工问题及相应的质量控制措施。
1、泡沫轻质土施工中某些浇筑层比其他浇筑层疏松，强度偏低，存在软弱夹层现象，同时对于同一浇筑层，某些部分强度极低，存在着有软弱透镜体现象，这些现象均是施工过程中湿密度控制不均匀造成的。针对此类情况，应该在施工过程中严格按照规范频率抽查混合浆液的湿密度，并选用准确、控制精1确的浆液设备，保证浇筑过程中轻质土浆液的质量稳定。
2、在轻质土浇筑过程中，若发现大量的剪切裂缝，则反映了同一浇筑层未能在初凝时间内完成浇筑，致使轻质土内部形成大量的隐性剪切裂缝。为了避免此类现象，应根据现场机械，人员，施工作业面等情况确定分区块浇筑，保证分区分块方量在90分钟以内能够浇筑完毕，确保在初凝时间内完成浇筑。
3、轻质土浇筑后若出现沉陷开裂的现象，主要是浇筑过程中出现消泡问题，造成上层轻质土沉降开裂。此类问题对于轻质土路堤的稳定性危害巨大，极易在工后造成路基失稳开裂。为了避免这类情况，需要在浇筑工程中严格控制泡沫质量，并严格按照要求进行抽查，同时，浇筑要采取正确的方法，即从软管的前端直接浇筑，且出料口要埋入泡沫轻质土中。如遇到下雨情况，应马上停止浇筑，并覆盖好刚浇好的轻质土，避免雨水消泡。轻质土浇筑完后需要在表面扫平，扫平时应尽量使浇筑口保持水平，并使浇筑口离当前浇筑轻质土表面尽可能低，避免过高泡沫轻质土对表面形成冲击力，造成表面不平和空洞现象。
随着我国建设的蓬勃发展，高速公路总里程已超过3万公里。在公路建设大发展中，出现了一些有待解决的问题，比如：寒冷地区的路基冻胀问题、高填土路堤的边坡稳定问题、桥头跳车问题等。这些问题不仅影响公路的正常通行，也加大了公路的维修费用，同时很大程度的降低了运营服务质量，甚至造成行车事故，危及人身安全。提高公路工程质量，必须解决这些难关，气泡混合轻质土作为一种新型建筑材料，不仅具有轻质性、流动性、固化后的自立性等特点，而且它的密度及压缩强度可通过配合比进行自由的调整。因而在公路建设中有了很广泛的应用前景。
水泥发泡软基处理施工队是啥？水泥发泡是根据高压发泡机的聚氨酯发泡系统将发泡胶用机械设备方法充足聚氨酯发泡，并将泡沫塑料与水泥砂浆匀称混和，随后历经高压发泡机的水下混凝土系统开展现浇板工程施工或磨具成形，经当然***所产生的一种带有很多封闭式出气孔的新式质轻保温隔热材料。 它归属于汽泡状保温隔热材料，突显特性是在混泥土內部产生封闭式的泡沫塑料孔，使混泥土质轻化和隔热保温化。
泡沫混凝土在房建施工中应用的优势
泡沫混凝土具有轻质高强、隔音隔热、低弹抗震、耐久防火、流体易塑、绿色环保等特点。用于房建中的屋面找坡，地下室上翻梁填充，基坑、广场填充，地暖垫层及卫生间填充等。
采用整体现浇的施工方法，凝结后与楼板及细石砼回填层形成一个整体。与普通混凝土同寿命、不燃烧、不导热、不空鼓、无污染、工艺简单、节约人工、时间等优势。
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