大众车在几年前的说明书中,明确写着机油必须是符合SJ以上级别的机油,您没看错,确实是SJ级别,也就是说对几年前出品的大众发动机,即使已经是国IV标准的车,大众推荐的也是SJ机油,而这些发动机在无数车友的年检中,只要不烧机油,并没有出现尾气不合格的问题。就是烧机油的那些发动机,尾气也并未大面积地超标,只有个别车主因***不善而超标。
随着大众车普遍开始使用缸内直喷发动机,对机油的要求比以前有所提高,但SL机油肯定是满足要求的,因为在大众缸内直喷发动机在欧洲普遍使用的时候,市面上还是SJ、SL机油的天下。
一般进入冬季,寒冷的气候对于汽车也是有一定的影响,尤其是汽车发动机。有时候,启动车辆不是太方便。“开车之前,一定要原地多热会儿车!”,其实完全没必要,长时间原地热车,会让发动机升温更慢,并且产生大量的积碳;浪费燃料的同时,还会排出更多的尾气。更严重的是,长时间热车,还会减少三元催化器的寿命,增加维修成本!正确的做法是:启动车辆后,等待30秒左右,让机油润滑了各个部件,然后低速行驶,转速不超过1500转;行驶2到3分钟之后,则可正常驾驶;当水温表达到90度,就可以粗暴驾驶了!
如果发动机工作不正常,会造成以下影响:汽车运行至少增加油耗10%以上,大大增加你的运行成本;汽车尾气排放年检无法正常通过,增加你的尾气年检成本;大幅缩短汽车氧传感器、三元催化器使用寿命,增加你的维修成本。如果说是小***措施。小***一般是指汽车行驶一定距离后,为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规***项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小***的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同。机油滤芯一般分常规及长效两种,常规机油滤芯随机油一起更换,长效机油滤芯使用时间更长。