随着冬季到来，奥驰汽车车辆故障也随之增多，对于各位老司机来说“那都不是事”，但是俗话说得好“常在河边走，哪能不湿鞋”这句俗语很适合经常以老司机自诩。
但就算是老司机，偶尔也会被车辆“假故障”给蒙蔽了双眼。连老司机都能被骗对于那些对车辆知识一知半解的人就更不用说了。怎样才能迅速识别“假故障”少花冤枉钱呢？小编立马给你支招，让你拥有一双“火眼金睛”！
原因分析：不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞，进而导致奥驰汽车发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。
解决方法：将污染源和供油系统清洁，后续一直添加指标性能稳定的油，再加定量的油路清洁剂，便可以慢慢改善情况。
五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰***杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。
基于这些原因，我们决定从一个全新的车辆架构的角度去开发这款产品。理论上来说，奥驰驾驶室，这样的好处就是可以解决油改电车型的一些痛点，例如结构设计不合理、线路安排不合理、安全隐患、空间利用等弊端，都可以从设计端解决掉。
Q：正向开发需要投入很多成本，客户能不能感知咱们的优势？
葆旭东：其实我们在2016年做产品立项时，也有其他选择，例如从别人手里买一个燃油产品，这样成本会更低。但是我们一直认为，中国的消费市场一直在升级，对产品的需求也在不断变化，奥驰驾驶室配置，因此我们应该为消费者提供一款真正在产品设计上更优、更适合物流行业的产品。
油改电虽然成本会便宜一点，但是还有很多可以优化的空间，正向开发可以把一些不必要的部分免除掉，做到空间、结构，可以通过更低的成本实现更好的效果。
从短期来看，油改电产品在价格上有优势，但从长期来看，正向研发的产品在市场上会更有竞争力。我们希望这款产品能够通过良好的市场表现，奥驰驾驶室多少钱，获取更大的市场份额，以此摊薄成本，实现与其他竞品一起竞争的目的。
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主人公程发顺就是这样做的。2002年开始进入货运行业，跑纸箱运输，一跑就是十多年。
几年前，因货运行业工作时间的不确定性和货源的无保障性，他从曾经与纸箱厂合作进行货运的卡车司机摇身一变成为了纸箱厂的一名工作人员，这份工时稳定的工作他也体验了几年。
“现在我想明白了，还是想回去跑货运。打工永远是给别人干，挣多挣少都是老板说了算。跑货运的话，虽然时间不太稳定，但自己干相对也比较自由，挣的也比我每天上班多一些。而且现在厂里货源充足，我回老本行也容易。”
程发顺在接受采访时说：“所以，我觉得我一定不能错过这次机会。”
他说的机会，指的就是飞碟汽车举办的体验官招募，免费开新车一年的活动。
抓住机会：从飞碟汽车老乡变成飞碟汽车用户
说起来，和很多人相比，在体验飞碟汽车产品、了解飞碟汽车新信息上面程顺发拥有一个得天独厚的优势，他是飞碟汽车的老乡。
程顺发是山东省日照市五莲县人，而飞碟汽车的总部就在这里。程顺发说：“从我家里到飞碟汽车厂里的距离是六公里，我身边很多人都在飞碟汽车工作，所以我早知道体验官的消息就是朋友告诉的。”
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