加气混凝土设备的预加料部分是生产过程中的重要部分之一。 核前维护过程中的主要问题是：原始的预培养窑每辆车可以存储7辆模具车，而两个预热窑可以回收利用。 一辆小车进入小车，两辆小车进入窑炉之间的时间间隔大约为10分钟，毛坯的产气时间大部分控制在20分钟左右。 在顶升过程中，前模车会因后车的撞击而摇摆。 此时，体气尚未完全排出，并且模具车的摇摆很容易引起分层，机体po裂和气泡结构***，从而导致产品质量下降甚至浪费。 如果放慢速度，将无法满足生产要求。 并且应该生产生产线。 生产周期应控制为每7分钟浇铸一次模具。 现有的两个预热窑不能满足产气时间的要求。
蒸压加气混凝土砌块施工砌筑前的准备
1、 砌块进入施工现场时，供应方应提供生产厂的产品合格证，经外观质量检查合格后，再按抽样规定的组数，抽取样品送有资质的检测机构检验，检验结果符 合设计要求的方可使用（特别提示：砌块使用前，应有该批产品的合格证及抽样检验合格的报告）。 2、砌块进入施工现场卸车、堆放时，为避免砌块破损，不得采用抛、翻等野蛮装卸的方法，应轻拿轻放，砌块应按品种、规格、强度等级分别码堆整齐；现场堆 放高度不宜超过2m；砌块堆垛间应留有通道，并在堆垛上设有标志。场地地面要求平整、干燥，应堆置于室内或不受雨雪影响的场所，同时要求尽可能减少二次 搬运和保持堆放场地的相对稳定，也要避免因堆垛倒塌造成破损和避免砌块过多吸水而造成影响强度及保温性能。如果发生二次搬运时，应采用专用运输车（即 平板式车），不宜采用工地常用的翻斗车。
3、 对缺棱掉角的砌块，其影响程度不应超过有关规定，否则在使用时应用手提式电锯切割成规则长方体，不允许刀劈斧砍，这主要是避免造成制品内部产生微 裂而影响到砌体的寿命。 4、 砌块砌筑前，应在基础平面或楼层平面准确设置皮数杆。由于加气混凝土砌块尺寸较大，灰缝少，故应在皮杆上标明块层、灰缝、门窗、洞口、窗台板、过 梁、圈梁、预制构件等的高度及位置，皮数杆应立在转角、内、外墙交接处，间距控制在10～15m为宜，且要随时检查准确性，保证每块砌块在砌筑时做到横平 竖直，表面平整。