电泳涂装法
电泳涂装是一种特殊的涂膜形成方法。仅适用于电泳涂装专用的水性涂料(简称电泳涂料)。它是汽车涂装近(20~30)年来普及的涂底漆方法之一。
电泳涂装是将具有导电性的被涂物浸渍在装满水稀释的、浓度比较低的电泳涂料槽中作为阳极(或阴极),在槽中另设置与其相对应的阴极(或阳极),在两极间通一定时间的直流电,小型自动喷漆流水线,在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂装方法。
根据被涂物的极性和电泳涂料的种类,电泳涂装法可分为阳极电泳和阴极电泳两种。
阳极电泳涂装法:被涂物为阳极,所采用的电泳涂料是阴离子型(带负电荷)。
阴极电泳涂装法:被涂物为阴极,喷漆流水线,所采用的电泳涂料是阳离子型(带正电荷)。
涂装流水线设计
自公司成立以来,不断地引进国内外***的设计理念、***的制造工艺及***的管理方法,集本公司多年的产品开发、设计、制造及管理方面的宝贵经验,提供给客户的产品与服务。
涂装流水线设备适用于工件表面的喷漆、喷塑处理,喷漆流水线设备,多用于单件或小批量工件的涂装作业,配合悬挂输送机、电轨小车、地面输送机等运送机械形成运输作业。随着我国经济的发展,以及国外涂装技术的发展,通过技术引进和与国外技术的交流,我国涂装技术开始飞速的发展。
工程机械涂装技术将趋向于***化发展
零部件面漆化
零部件面漆化指的是在进行整车装配之前,将零部件进行底漆、面漆喷涂,并使其外观质量达到整车外观质量要求。喷涂面漆的零部件装配成整车后不再进行涂装,直接进入下道工序,即所谓的“一次性涂装”或“先涂后装”,目前已成为工程机械行业提高产品外观质量的一个重要措施。与传统的工艺流程相比,采用零部件面漆化工艺具有以下优点:
1.1可以对零件的任何面进行喷涂。由于只对单个零件进行涂装,可以通过喷漆线输送装置任意调整零件高度,甚至实现翻转,易于操作。
1.2可以满足色彩多样化的要求。目前工程机械产品的整车色彩种类不是很多,而且色彩一般以大部件作为区分,如驾驶室采用与主机不同的颜色。零部件面漆化后装机,避免了可能出现混色、渗色等现象,简化了整车涂装工艺,提高了生产效率。
1.3零部件涂装面积相对较小,出现问题容易解决。
1.4减少了工序,节约了能耗。按传统工艺整机涂装前需要进行清洗和打磨;实行零部件面漆后,底漆喷涂后接着喷涂面漆,节省了清洗和打磨工序。
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