机油厂家针对这种情况,开始想一些办法,比如现在新出机油中的一些钛添加剂、钼添加剂等,基本上都是为了弥补磷含量的减少而采取的措施,要知道这些东西的价格比磷可贵多了,假如不是被形式所逼,厂家是不会主动去增加机油的成本的。
知道了这个情况,那么车友选择机油就有了一个全新的概念,即:自然吸气发动机,SL级别的机油。缸内直喷发动机,***以上级别的机油。对于烧机油严重的部分发动机,也建议提高机油的API等级。
一般进入冬季,寒冷的气候对于汽车也是有一定的影响,尤其是汽车发动机。有时候,启动车辆不是太方便。“开车之前,一定要原地多热会儿车!”,其实完全没必要,长时间原地热车,会让发动机升温更慢,并且产生大量的积碳;浪费燃料的同时,还会排出更多的尾气。更严重的是,长时间热车,还会减少三元催化器的寿命,增加维修成本!正确的做法是:启动车辆后,等待30秒左右,让机油润滑了各个部件,然后低速行驶,转速不超过1500转;行驶2到3分钟之后,则可正常驾驶;当水温表达到90度,就可以粗暴驾驶了!
经常检查润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降同时还会有一些消耗,使数量减少。另外,汽车油变黑需要更换吗?不,变黑的机油并不意味着已经变质,现在市面上销售的品牌机油的质量都相当高,能在高温条件下保持润滑功能。