母线槽的相序排列当设计无规定时，在屏前重视应符合下列规定：
1、直流母线正极为棕色，负极为蓝色，接地中线为淡蓝色。 2、三相五线交流母线：A相为***，B相为绿色，C相为红色，零线或中性线为淡蓝色，安全用的接地线为黄、绿双色。单相交流母线与引出相的颜色相同。 3、水平布置的交流母线，由屏后向屏面排列为后A相、中B相、前C相;水平布置的直流母线正极在后，负极在前。 4、上.下布置的交流母线，由上到下排列为上A相、中B相、下C相;上.下布置的直流母线正极在上，负极在下。 5、引线下的交流母线，由左至右排列为左A相、中B相、右C相;引线下的直流母线正极在左，负极在右。
母线槽配件码放要求
母线槽应存放在有遮盖、干净、及干燥的室内，温湿度可控制，以防凝露。母线槽不宜接触腐蚀性蒸汽、液体、盐或混凝物。如有可能应尽量避免户外存放母线槽，若户外存放不可避免，则存放时应离开地面，并安全遮盖，进行防护，免受污物或水分的影响。配件发货前应由木箱包装，并用打包带打包，注意木箱外标注的警示标识，按起吊标识位置起吊，注意轻拿轻放，不得与其它物体碰撞，不得将箱体翻滚，码放时，堆层个数不得超过2层，遵循重下轻上的原则。 母线槽层与层之间的防护要求装车前，在车厢底部放置40X40mm木棍隔离，装车码放层数更高不能超过的规定，只要产品间及产品与其它物体(如车厢、尼龙绳等)有接触可能，应用δ50/δ10泡沫板或40X40mm木棍隔离。 完成装车工作后，应及时对车上货物苫盖篷布，保证货物在运输途中不受潮和不沾染灰尘。插接箱装车时，堆层个数不得超过3层，码放时，注意轻拿轻放，严禁抛掷、翻滚插接箱。
经过插接式母线槽所附电门箱或者熔断器箱辨别向用水设施供电。若打造厂未供给配系的支架，应依据设想和货物资料规则当场制造，支架应使用槽钢。母线槽与插接箱的非金属壳子必需牢靠接地。虽然电缆敷设安装时在线路走向上灵活方便，但是工程中电缆一般都是要靠桥架支撑，所以电缆施工需要先安装桥架，再铺设电缆，分步进行。母线槽外壳是金属的，不会燃烧，即使铜排的绝缘材料发生燃烧，火苗也不会危机到母线槽外面。目前电缆所用绝缘材料的常期工作温度一般为90℃和105℃，辐照交联电缆的***高工作温度为125℃。因此，母线槽的过载能力远远大于电缆。母线槽一般采用插接式安装分接方法。所谓插接式母线槽，就是利用插接的方式把主干线的电源分接到支线去，每隔若干米就留有一个插接箱口，因此分接十分方便。
母线槽的安装确实需要***的安装技术，但却只需要按照产品标准安装程序即可，一次性完成安装。另外，母线槽结构
紧凑，占用空间相对较小，易于管道、线路空间布置，且安装方便。当然，对于A以下的小电流线路，因为所选用的电缆截面相对较小、根数较少，使用电缆则显得更为灵活。当照明母线槽发生短路时，就有比正常工作电流大很多倍的短路电流从电源经过大电流母线流到短路点。密集型母线槽厂家相间导体用绝缘材料包扎紧压在一起，因密集型母线中心无空气，所以热能直接传出来，散热快,适用于大电流供电运用。
