天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及齿轮油，防冻液的***研发和生产商。
合成齿轮油：是当矿物齿轮油不能满足润滑要求的时候，可以使用合成齿轮油。适用于在的环境中都可以使用，还适用于耐高温环境中、氧化安定性较好、蒸发率降低、节能和性能较稳等功能；
复合齿轮油：适用于齿轮的齿面间产生相对滑动较剧烈时引起的发热，在降低齿面温度的同时还可以减少摩擦，中负荷齿轮油，提高齿轮效率。复合齿轮油适用的温度条件较为有限，使用的高温上限为82摄氏度，同样的，使用中要注意勤加油、勤换油；
天津新马润滑油隶属于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市滨海新区苗庄工业产业园，是车辆、工业用各类润滑油及防冻液的***研发和生产商。公司严格贯彻了ISO9001国际质量管理体系标准和OHSAS18001职业健康安全管理体系标准，实现了规范化运作和清洁生产，GL-4中负荷齿轮油，做到环保循环，生产全程无三废排放。
负荷（压力）：高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。
冲击负荷：例如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，中负荷齿轮油***，因为只有的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂（EP）的润滑油。
齿轮类型：使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上，往往大量出现边界润滑。因此，在涡轮涡杆装置和大偏心量的双曲齿轮传动装置上需要仍为厚重的油。当这些传动装置受到重负和高压时，就要选择具有的高强油膜特性（高粘度）、光滑性、润滑性或甚压添加剂的润滑油。
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车辆齿轮油发展趋势
近年来，在车辆齿轮油发展方面，有以下3个突出的趋势。
（1）提高热氧化安定性：降低油泥和漆膜，中负荷齿轮油多少钱，延长油品使用寿命达到终生不换油。如DANA公司推出了50万英里和75万英里不换油的SHAES-256及SHAES-234标准，壳牌公司已有类似产品，中国石油推出了相似的GL-5长寿命超重驱动桥齿轮油。
（2）开发专用的手动变速箱油：具有良好的摩擦特性，满足驾驶的舒畅性，如API制定了MT-1；大众、雪铁龙等分别制定了自己的（VW501.50）、（B712315）等OEM规格；中国石油开发了超越以上规格要求的MTF10和MTF18手动变速箱油系列。
（3）更多使用多级油：为了满足低温换挡、高温有黏膜保护和燃油的经济性要求，使用了含剪切安定性良好黏度指数改进剂的多级油，如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度级别的油用量和比例明显增加。
中负荷齿轮油***-中负荷齿轮油-朗威石化新马润滑油(查看)由天津朗威石化股份有限公司提供。天津朗威石化股份有限公司（）是天津 天津市 ,工业制品的企业，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在朗威石化***携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创朗威石化更加美好的未来。同时本公司（）还是从事天津工业齿轮油，天津车用齿轮油，天津齿轮润滑油的厂家，欢迎来电咨询。
