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大家知道正在进行汽车音响的时候，我们应该注意什么吗？相信很多人都不知道吧，接下来就由郑州中汽配大世界胜利汽车音响部为大家详细的介绍一下吧，希望可以帮助到大家。
区分集成电路好坏的经历
当测得集成电路的静态作业电流值大于材料所给出的极限值时，能够区分集成电路已损坏。若音频功放集成电路，输出引脚静态作业电压违背作业电压VCC的一半时，能够区分集成电路作业异常。当测得集成电路作业电流为零时，可先查集成电路接地状况及直流电压，若均正常能够判为集成电路开路。
留意：其先决条件是其外围有关元件都是好的。
作替换处理时需再检查
在修补中，若置疑某元器件有疑问，可先用“电流检查法”测验，发现确有疑问，不要急于去拆开，此刻应再用另一种检查办法验证一下，如用“电阻检查法”。因为有时因为修补烦躁，做“电流法”检查时，会发生误操作或是误区分，认为是电机有疑问，成果花费了很大的时间替换电机，但并未找到毛病本源。
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我们在进行汽车音响的时候，也要检查修正磁头引线的办法，接下来就由郑州中汽配大世界胜利汽车音响部为大家介绍一下吧。我们一起来看一下吧。
为了断定因录、放磁头引线开路形成的无声毛病，可用清洁磁头用的匙形镜子伸入磁带仓门内（此刻已按下“放音”键，让磁头向前伸出），凭借于镜子进行检查。焊接引线断头时，能够翻开前盖进行焊接，如果只能拆后盖的录音机，并且拆开很费事时，可设法在带仓门内直接焊接，此刻可用一通过改善的电烙铁（行将烙铁头曲折成“L”状），直接伸入焊接。不过操作要非常的当心，以防烫坏机壳，必要时，可找一段耐热圆筒放在带仓门内，烙铁头由圆筒内伸入焊接，就对比安全了。
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车主改装音响是为了什么？还有一个重要的回答是“ 汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损呢？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
汽车音响改装理论上来说都有“损”，关键是那“损”了。我不觉得重新标准接个线等动作就定义为损，***的汽车音响改装的改装动机是在原不好，大众化的基础上优化，***化（在这举个例：原车的喇叭单元和线之间用的是插式设计，这是方便整车生产时的便利，改装的用的是电焊式的，这样连通性更强，原车的喇叭座都是薄塑料的，安装强度不够，改装后用的是木圈座再加防水罩处理）。
细节：声音的细节跟很多环节有关，放大电路，分频器，功放，喇叭。很多曲目你都能听出明显的不同，在很多汽车音响系统里，这些细节往往会被隐藏到其他声音背后，让你捉摸不到，似听非听。
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