不论是什么大品牌的轮胎(米其林、固特异、澳泰、普利司通、马牌等)，都有一个1大的敌人，那就是积水。所以这也许就是车主不喜欢雨天开车的原因。在***的美容店里，可将汽车升到举升架上进行底盘清洗、擦拭，再进行防锈护理。一条轮胎，如果长时间的泡在水里，那么就会加速橡胶的老化，缩短了轮胎的寿命。所以，关于涉水行车的学问，你又了解多少呢？
众所周知不同车型的1大涉水深度不尽相同，一般来说只要车在不熄火的状态下，积水一般是不会倒灌进排气管的。因此车辆进气口的高度往往决定了车辆涉水能力的大小。
所以通常我们还是依靠轮胎在积水中的高度来判别车辆涉水能力。一般情况下轮胎2/3高度以下是安全涉水范围，但由于轮毂大小的差别，建议大家还是默认轮胎的一半高度多一点处为安全涉水高度吧。
改装排气管尾段的好处
排气管尾段是排气系统中的后一部分，也是排气系统三级消音中后一级，其结构和中段排气管基本一致，原厂规格尾段排气管材料同样采用镀锌铁板、铁管制成，内部也是由回压隔板、和消音棉组成。
尾段排气管壳体也采用耐用、耐热的不锈钢材料制成，内部由回转式回压隔板使排气顺畅的排出，采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉，可在减少排气阻力的同时，保持引擎合理的低转速扭力输出，并大大延长消音棉的使用寿命，使排气管保持稳定的排气顺畅度的同时，能长时间保持正常的消音能力。在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物。我公司郑重承诺：保证维修质量，价格公平合理，为客户节约时间和金钱；服务无限延伸，创建节约型和谐社会，实现美好人车生活
清洗油路的原因：
在燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。事实并非如此，一些劣质的黑色茶纸根本就不能起到阻隔热量的目的。而空气、汽1油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，终在喷油嘴上形成积碳和沉积物(气门、燃烧室、进气管也会形成积碳，但本文提到的只针对于喷油嘴上的积碳)。
如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅、雾化不良，甚至不喷油。从而造成汽车的怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难等结果本公司有***的技师团队，维修师傅在4S店有10余年技术维修经验，属于二类维修企业，设备齐全，拥有***接待室，客户休息室，维修厂房，停车场。
汽1油发动机会产生爆震的现象，但是产生的原因是怎样的呢?分析其产生爆震的现象，要了解其产生的原因，并根据症结进行解决。
汽1油发动机的可燃混合气，开始是由高压点燃的。然后，燃烧的火焰以火花塞为中心，向外传播，将燃烧室内的混合气都引燃，这种燃烧过程为正常燃烧。如果在火焰没有到达之前，其余的混合气未被引燃就自行点火，这种燃烧就叫爆震。
爆震在发动机正常运转中是不允许发生的，它将导致发动机气缸体各零部件的磨损加剧、使用寿命缩短，甚至迅速毁坏，还会使发动机动力下降，油耗增加
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