铣头的转动
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铣头一般是在铣床上,铣床主要是个卧铣床,但在横梁上加了个小的立铣头,该立铣头可以前后左右旋转角度,但功率和刚性都比较差一般立铣床上的立铣头只能左右旋转角度,且旋转角度范围比较小.铣头指的是铣刀轴可在水平和垂直两个平面内回转的铣头.间单的说,头是头基本上可以转任何角度,对工件多面多方位加工,而分度头只是工件在转,一把只能加工小的工件,而加工的范围也是有限的,只能加工旋转轴方向的平面.
龙门加工中心主传动系统和滑枕结构优化设计机床原滑枕主传动设计及分析
滑枕主传动部件是影响龙门五面加工中心整机切削性能、强度、刚性和热平衡的关键部件。这种车床主要由工人手工操作，生产效率低，适用于单件、小批生产和修配车间。滑枕是主传动部件的关键零件，其结构与工艺性将直接影响主传动部件的性能，其作用是把主轴电机和主轴连接起来并作Z向进给运动，在机床加工过程中，滑枕既要承担自身的质量，还要承受主电机及减速箱的质量，为了实现机床快速平稳地运动，滑枕必须保持很好的动态特性。
（1）原滑枕主传动设计及工艺性分析。如图2所示为龙门加工中心原滑枕主传动系统。1、古代滑轮、弓形杆的“弓车床”早在古埃及时代，人们已经发明了将木材绕着它的中心轴旋转时用刀具进行车削的技术。主轴伺服电动机1与方滑枕镗铣头主传动ZF减速箱2组配，ZF减速箱与滑枕采用分离式设计结构，ZF减速箱置于滑枕顶端，通过两根传动轴5、9和中间花键轴套7及联轴器3、11将ZF减速箱的动力传递给立卧镗铣头主轴12，驱动刀具完成切削运动。
由图2可见，两传动轴5与9必须通过4、6、8、10共4组轴承支撑，滑枕零件传动轴孔多为深轴孔，加工精度特别是平行度、孔距和孔径较难保证，易造成传动链松垮，减弱传动刚性，增大切削噪声。主轴伺服电动机1与方滑枕镗铣头主传动ZF减速箱2组配，通过联接轴3及碳纤维复合材料传动轴5及其左、右两端的联轴器将ZF减速箱的动力传递给立卧镗铣头主轴6。此外，长轴孔不易装配，装配质量稳定性、可靠性不高，影响传动刚性。
龙门加工中心主传动系统和滑枕结构优化设计机床结构
XHT2420龙门加工中心总体结构为由双立柱和固定横梁组成封闭框架、工作台移动的龙门式定梁结构，X、Y、Z三个进给轴联动，工作台移动采用伺服电动机驱动消隙双齿轮、精密齿条机构,在床身上沿直线滚动导轨做X向往复纵向运动，伺服电动机驱动滚珠丝杠副带动拖板沿横梁上的直线滚动导轨做Y向往复横向运动；由伺服电动机驱动滚珠丝杠副带动垂直滑枕上的镗铣头做Z向往复运动。3、十八世纪诞生了床头箱、卡盘时间到了18世纪，又有人设计了一种用脚踏板和连杆旋转曲轴，可以把转动动能贮存在飞轮上的车床上，并从直接旋转工件发展到了旋转床头箱，床头箱是一个用于夹持工件的卡盘。
机床主轴配置了五面加工头，采用了立卧组合主轴头，同时具有立式和卧式主轴，恒温冷却，主轴自动完成5°×72mm转位, 主轴立卧换刀由电气、液压和气动共同配合完成60把链条刀库的全自动换刀。零件经一次装夹，可以对工件进行五面加工，可完成除安装面外其余各面及孔系的加工，确保被加工零件的各面、孔之间的加工精度，适用于多种板类、箱体类和机架类零件的数控加工，一次装夹可以对工件进行镗、铣、钻、铰和攻螺纹等各项操作。可以说，正是蒸汽机的发明，导致了“工作母机”从镗床、车床向龙门刨床的设计发展。机床主体结构布置如图1所示。
XHT2420的主要技术参数为：主轴功率22/26kW，主轴扭矩560N·m，主轴转速200～3 500r/min，工作台尺寸2m×6m，滑枕镗铣头行程（Z向）1 000mm，三坐标大移动速度12m/min。
如何处理镗铣头降速异响
在数控车床生产加工构件中，镗铣头归属于高技术数控车床的关键构成部分，有着的加工工艺，精湛的技术含量。但是人们在应用中一些难题是必须需注意的，例如在机器设备运作中减速机出現异响，这时候应当如何处理呢？
应慢下来，检查一下摩擦片的损坏情况，掌握了基础状况以后。能够采取有效的解决方式：查询一下减速机齿轮油的油品和油量，假如在冷机情况下齿轮油方向小于检查口，那麼就应当给减速机给油；而假如齿轮油中带有铁销，就必须拆卸减速机查询一下传动齿轮损坏的情况，并开展清理。此外，长轴孔不易装配，装配质量稳定性、可靠性不高，影响传动刚性。针对带髙速甩土的减速机也要考虑到摩擦片，假如摩擦片烧蚀或蝶形弹簧弹性不够，都是会造成异响的。 