泛塞封是一种U型铁氟龙内装特殊弹簧的密封件，由适当的弹簧力加上系统流体压力，将密封唇（面）顶出而轻轻压住被密封的金属面以生成非常优异的密封效果。弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，而持续保有预期的密封性能。
泛塞封可依AS 568A标准O型环沟槽（如径向轴封、活塞密封、轴向的面密封等） 制作，完全替换通用O形环，因无膨润性的困扰，故可长期保持良好的密封性能。例如应用于石化制程高温腐蚀环境的机械轴封，常见的泄漏原因除了滑动环的不均匀磨耗外，O形环的劣化损伤也是主因，改用HiPerSeal后可完全改善橡胶软化、膨润、表面粗化、磨耗等问题，因而大幅提升机械轴封的使用寿命。泛塞封动静皆宜，除了上述的高温腐蚀环境的密封应用外，因其具有密封唇摩擦系数低、密封接触压力稳定、耐压力高、容许较大的径向偏摆（radial run-out）及沟槽尺寸误差，故非常适用于空油压缸的密封件，替换U形或V形迫紧而获得优异的密封性能与使用寿命。
泛塞封的特点
密封性能不受起动时润滑不足的影响
有效减少磨耗与摩擦阻力
透过不同密封材料与弹簧的搭配，可展现不同的密封力以适应各种应用需求
采用专用CNC加工机制成，无模具费用－特别适合少量多样的密封件
耐化学腐蚀与耐热能力远比常用的密封件橡胶优异，尺寸稳定，体积膨润或收缩所衍生的密封性能劣化
结构精巧，可安装于标准的O形环沟槽
大幅提高密封能力与使用寿命
密封件凹槽内可充填任何抗污染材料（如矽胶）－但不适用于辐射环境
因密封材料为铁氟龙，非常洁净，不会污染制程 摩擦系数极低，即使在极低速应用亦非常平顺，毫无「滞滑效应」
起动摩擦阻力小，即使停机时间长或间歇性运转，均能保持低起动力性
泛塞封-弹簧蓄能密封圈是由聚合材料密封壳和耐腐蚀的不锈钢金属弹簧组成。
密封圈安装在沟槽内，弹簧受压，形成向外的张力，促使密封唇紧贴密封沟槽，由于弹簧给密封唇提供弹力，能弥补密封壳磨损和配合零件的偏心，由此形成从真空到低压范围内的密封。另外系统压力会辅助弹簧蓄能，压力越大，密封唇与沟槽贴合的越充分，由此形成高压密封。
密封壳是由PTFE、填充PTFE、PEEK、填充PEEK、PVDF、PPS或其它的聚合材料经机械加工制成，材料决定了弹簧蓄能密封圈适用于从-200℃到 300℃温度范围内，密封几乎所有的液体、化学制品和气体。并且可以无限贮存，不存在老化问题。
金属弹簧有多种形式可供选择，满足不同运动形式的密封要求。在有些场合可由不同材质的O形圈替代金属弹簧做为弹性体使用。
弹簧蓄能密封圈的应用领域：
——泵、阀、压缩机
——制药设备、食品设备、仪器
——石油、细化工工业
——回转接头制造业
——半导体制造设备
——液相色谱仪
——航天、航空工业 氟U型圈 弹黄蓄能 泛塞封 弹簧张力密封圈 是以金属张力弹簧作为预压力的U形密封圈，可用于活塞和活塞杆作单向作用密封，由于金属张力弹簧作为预压力持续作用于密封唇上，保证即使在零压工况下也不会产生泄漏。以及聚四氟乙烯突出的材料特征，在任何运动速度下，即使极轻微的运动速度也不会产生爬行现象。因此，适宜用于各种工作介质和高温（250度）高速（15M／S）和高压（35MPa）工况下获得***佳的密封性，并具有较低的摩擦力，零压、低速下无爬行，良好的干摩擦运动性等特点。轴用泛封塞定做
铁氟龙（PTFE）是一种耐化学性比全氟橡胶优异，耐热性良好的密封材料，可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨润性很小故可长期发挥密封性能，利用各种特殊弹簧来克服铁氟龙或其他橡胶塑料的弹性问题，开发出可替换绝大数应用于静态或动态（往复或旋转运动）的密封件，使用温度范围可由冷媒至300℃，压力由真空至超高压力700kg移动速度高达20m／s，而弹簧可因应不同的使用环境，选用不锈钢、Elgiloy Hastelloy等，故可应用于各种高温腐蚀流体的场合。
泛塞封可依AS 568A标准O型环沟槽（如径向轴封、活塞密封、轴向的面密封等） 制作，完全替换通用O形环，因无膨润性的困扰，故可长期保持良好的密封性能。例如应用于石化制程高温腐蚀环境的机械轴封，常见的泄漏原因除了滑动环的不均匀磨耗外，O形环的劣化损伤也是主因，改用HiPerSeal后可完全改善橡胶软化、膨润、表面粗化、磨耗等问题，因而大幅提升机械轴封的使用寿命。
轴用泛封塞定做
轴用泛封塞定做除应具备密封圈材料的一般要求外，密封圈还要注意下述条件:
(1)富有弹性和回弹性;
(2)适当的机械强度，包括扩张强度、伸长率和抗撕裂强度等。
(3)性能稳定，在介质中不易溶胀，热收缩效应(焦耳效应)小。
(4)易加工成型，并能保持精密的尺寸。
(5)不腐蚀接触面，不污染介质等。
轴用泛封塞定做 满足上述要求的适合而且的材料是橡胶，所以密封圈大多用橡胶材料制成。橡胶的品种很多，而且不断有新的橡胶品种出现，设计与选用时，应了解各种橡胶的特性，合理选择。
1.密封圈在工作压力和一定的温度范围内，应具有良好的密封性能，并随着压力的增加能自动提高密封性能。
2.密封圈装置和运动件之间的摩擦力要小，摩擦系数要稳定。
3.密封圈抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。
4.结构简单，使用、维护方便，使密封圈有更长的寿命。
