锻压加工的分类
锻压主要按成形方式和变形温度进行分类。按成形方式锻压可分为锻造和冲压两大类；按变形温度锻压可分为热锻压、冷锻压、温锻压和等温锻压等。
热锻压：热锻压是在金属再结晶温度以上进行的锻压。提高温度能改善金属的塑性，有利于提高工件的内在质量，使之不易开裂。高温度还能减小金属的变形抗力，降低所需锻压机械的吨位。但热锻压工序多，工件精度差，表面不光洁，锻件容易产生氧化、脱碳和烧损。当加工工件大、厚，材料强度高、塑性低时（如特厚板的滚弯、高碳钢棒的拔长等），都采用热锻压。
冷锻压：冷锻压是在低于金属再结晶温度下进行的锻压，通常所说的冷锻压多专指在常温下的锻压，而将在高于常温、但又不超过再结晶温度下的锻压称为温锻压。温锻压的精度较高，表面较光洁而变形抗力不大。在常温下冷锻压成形的工件，其形状和尺寸精度高，表面光洁，加工工序少，便于自动化生产。许多冷锻、冷冲压件可以直接用作零件或制品，而不再需要切削加工。但冷锻时，因金属的塑性低，变形时易产生开裂，变形抗力大，需要大吨位的锻压机械。
温锻压：将在高于常温、但又不超过再结晶温度下的锻压称为温锻压。将金属预先加热，加热温度较热锻压低许多。温锻压的精度较高，表面较光洁而变形抗力不大。等温锻压是在整个成形过程中坯料温度保持恒定值。
等温锻压：是为了充分利用某些金属在等一温度下所具有的高塑性，或是为了获得特定的***和性能。等温锻压需要将模具和坯料一起保持恒温，所需费用较高，仅用于特殊的锻压工艺，如超塑成形。
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机械加工中锻压的特性有哪些？
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锻压的特点是：
1、锻压可以改变金属***，提高金属性能。铸锭经过热锻压后，原来的铸态疏松、孔隙、微裂等被压实或焊合；原来的枝状结晶被打碎，使晶粒变细；同时改变原来的碳化物偏析和不均匀分布，使***均匀，从而获得内部密实、均匀、细微、综合性能好、使用可靠的锻件。锻件经热锻变形后，金属是纤维***；经冷锻变形后，金属晶体呈有序性。
2、锻压是使金属进行塑性流动而制成所需形状的工件。金属受外力产生塑性流动后体积不变，而且金属总是向阻力小的部分流动。生产中，常根据这些规律控制工件形状，实现镦粗拔长、扩孔、弯曲、拉深等变形。
3、锻压出的工件尺寸准确、有利于***批量生产。模锻、挤压、冲压等应用模具成形的尺寸准确、稳定。可采用锻压机械和自动锻压生产线，******化大批量或大量生产。
4、锻压的生产过程包括成形前的锻坯下料、锻坯加热和预处理；成形后工件的热处理、清理、校正和检验。常用的锻压机械有锻锤、液压机和机械压力机。锻锤具有较大的冲击速度，利于金属塑性流动，但会产生震动；液压机用静力锻造，有利于锻透金属和改善***，工作平稳，但生产率低；机械压力机行程固定，易于实现机械化和自动化。未来锻压工艺将向提高锻压件的内在质量、发展精密锻造和精密冲压技术、研制生产率和自动化程度更高的锻压设备和锻压生产线、发展柔性锻压成形系统、发展新型锻压材料和锻压加工方法等方面发展。
5、提高锻压件的内在质量，主要是提高它们的机械性能（强度、塑性、韧性、疲劳强度）和可靠度。这需要更好地应用金属塑性变形理论；应用内在质量更好的材料；正确进行锻前加热和锻造热处理；更严格和更广泛地对锻压件进行无损探伤。
机械加工——加工方式介绍
1、锻造。它是在加压设备及工（模）具的作用下，使坯料、铸锭产生局部或全部的塑性变形，以获得一定几何尺寸、形状和质量的锻件的加工方法。锻造包括自由锻造和模型锻造。
2、板料冲压。利用冲裁力或静压力，使金属板料在冲模之间受压产生分离或成形而获得所需产品的加工方法。
3、轧制。利用轧制力（摩擦力），使金属在回转轧辊的间隙中受压变形而获得所需产品的加工方法。轧制生产所用原材料主要是钢锭，扎制产品有型钢、钢板、无缝钢管等。
4、挤压。利用强大的压力，使金属坯料从挤压模的模孔内挤出并获得所需产品的加工方法。挤压的产品有各种形状复杂的型材，以及轴承的内、外圈。
5、拉拔。利用拉力，使金属坯料从拉模孔拉出，并获得所需产品的加工方法。拉拔产品有线材、薄壁管和各种特殊几何形状的型材。
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机械零部件加工需要注意哪些精度？
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装配精度一般包括：零部件间的尺寸精度、位置精度相对运动精度和接触精度。
(1)零部件间的尺寸精度零部件间的尺寸精度包括距离精度和配合精度。距离精度是零部件之间的相对距离尺寸要求，如卧式车床主轴和尾座上两顶中心的等高度属此项精度。配合精度是配合面间的间隙或过盈要求。
(2)零部件间的位置精度零部件间的位置精度包括平行度、垂直度、同轴度及各种跳动等。如卧式车床主轴轴线对床身导轨的平行度等，就属于位置精度。
(3)零部件间的相对运动精度零部件间的相对运动精度是指有相对运动的零部件间在运动方向和运动位置上的精度。运动方向上的精度是指零部件间相对运动的直线度、平行度、垂直度等。例如卧式车床床鞍移动在水平面内的直线度。运动位置上的精度是指传动精度。例如车床车削螺纹时的主轴与刀架移动的相对运动精度等。
(4)接触精度接触精度是指相互配合表面、接触表面间接触面积的大小和接触点的分布情况。如齿轮啮合面、锥体与锥孔配合面及导轨副之间均有接触精度要求。
