加红绿灯是起到警示作用,出入车辆需佩卡,外来车辆无卡,则出口
加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行 出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能，需人工放行。 地感线圈只要压上就有反应，不需要车全部压在上面。 大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。安装位置的选择 根据客户的要求确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求: 1。 车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。
丝松动:活节螺丝为正反螺纹相接,上下两个轴承之间用双头螺杆相
?丝松动：活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。? ? ??拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。有朋友提到关于进出共道的道闸功能如何实现，在生活我们看到一进一出道闸比较多，这个是标准道闸。? ? ??到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。?
道闸安装的注意事项有哪些
道闸安装的注意事项 1.接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。 2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角（如右图示），将地感线圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8层，线圈每层之间一定要压紧，线圈内不要有接头。为什么这么说呢，户外应用一定要留有较宽的温度适应范围，才能确保放心使用。地感线圈输出端双绞至道闸，且距离尽量短，接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。
