智能交通信号控制系统的发展史
中国于1932年在广州开始采用手动信号灯，1976年在北京安装了第壹台单点感应式信号机，1978年在北京试用线控制系统。
四川华控智能交通设施工程有限公司专注于智能交通产品开发、设计、生产、销售、施工、***服务于一体的综合性企业。这是一种内联式线控制系统,它把一条道路上6个连续的交叉口的信号灯用电缆联接，使用手动开关。主营产品有LED交通信号灯、LED显示屏、LED照明路灯、联网控制机、标志标牌等。承接交通安全设施、通信系统工程、监控、收费综合系统工程的设计施工与安装。
智能交通控制系统
华控联网控制机产品特点：
1.★信号机具备故障降级机制，系统运行安全可靠，系统在出现绿冲突、某信号组的红、黄、绿灯（设置可选择）熄灭或信号灯组红灯、绿灯同时点亮时，信号机应能立即自动切断信号输出通道，转入黄闪或关灯状态(路口线路老化、搭线时引发交通安全)
2.信号机具备多时段控制、特殊日控制、固定周期控制、双向绿波、相位延l时控制。（早晚车流高峰期路口不停车行驶）
3.信号机具备无电缆协调控制、感应控制、自适应控制（避免路口太近引起的交通拥堵）
交通信号控制机
HK交通信号控制机操作说明
功能介绍
联网功能：
1、可以通过网络与中心软件连接，把实时信息发送给中心软件并接受中心控制。
2、可通过自带网络和平板电脑、手机等智能移动设备通信，并将实时运行状况上传到后台和移动设备并接受后台和移动设备的实时控制。
3、参数修改：中心和移动设备可以查看和修改信号机配置参数, 并且保存参数。
4、中心和移动设备可以让信号机执行指l定相位、模拟手动、固定配置、中心优化、关灯和黄闪等控制方式。
4、故障***：当信号机发现有故障信息时，中心可以控制信号机清除故障并重新运行或重新启动信号机。
联网型智能交通信号控制机是经过城市交通领域各种设备和系统的开发和生产所积累的雄厚技术实力和经验，借鉴和吸收国外的***技术和控制理念，研制开发出的能蕞大限度满足城市交通中各种控制需求的交通信号控制机。
信号机是控制交叉路口l交通信号的重要设备，它是交通信号控制的重要组成部分，各种交通控制方案，都要由信号机来实现。它是计算信号配时和衡量路口通行效果的一个重要参数，也常作为确定信号控制系统性能的重要参量。目前在我国的大、中型城市交通管理中，已经普遍使用了信号机对交叉路口l交通信号进行单点、干线或区域控制。信号机的技术水平、可靠性直接关系到它在道路交通信号控制及信号控制系统中所发挥作用的大小，从而对城市道路交通管理的科学性、有效性产生直接的影响。
