如今国内铝型材加工行业竞争激烈，产能过剩等各种因素阻碍行业发展，但在新能源汽车为代表的交通轻量化市场中找到了新的蓝海。
传统铝型材在房地产方面的运用增速放缓，因而铝材行业也在交通领域布局谋求新的利润增长点，在第五届国际交通用铝应用发展论坛上，中铝科学技术研究院副总工程师用数据揭示了铝型材加工行业的前景，“车用铝板需求在未来5年的年复合增长率将超过25%”。常配件齐备，搭配配套的连接件使用，可完成各种形式、角度的组合连接，随意装配，牢固可靠。
除了在传统交通领域运用广泛，包括特斯拉在内的新能源汽车也想披上“轻量化”外衣；面对巨大的市场“蛋糕”，国内一些工业铝加工设备企业也“跃跃欲试”。
不过，多位业内人士表示，虽然铝材“轻量化”发展潜力巨大，但仍面临铝型材价格较贵、缺乏标准型材库、铝型材加工技术水平有待提升、国内外设计理念差距大和材料研制应用一体化发展不完善等方面的问题。
其实对于工业铝型材的选型这个问题，只要找准它的几大要点就可以了，分别是根据它的硬度、强度、耐蚀性、加工性和焊接性这些来选择。
为什么说主要看这些呢？其实这些并不是没有根据的，首先说硬度，很多客户在购买铝时首先关心的就是硬度，而硬度跟合金化学成份有直接的关系的。其次，不同的状态也影响较大，从能达到的硬度来看，7系，2系，4系，6系，5系，3系，1系，依次降低。4、装炉前要将6xxx的其它特殊合金与普通6063合金分开装炉时效，由于生产的原因确实要同炉时效时，要取用特殊合金的工艺来进行时效。还有就是它的强度，强度是产品设计时必须考虑的重要因素，还有耐蚀性，耐蚀性又包括化学腐蚀，耐应力腐蚀等性能。一般而言，1系纯铝的耐蚀性排在首位，5系表现良好，其次是3系和6系，2系及7系较差，耐蚀性的选用原则应根据其使用场合而定。还有一些其他特性我这里就不一一介绍了，总之，我们在工业铝型材的时候按照这些就没错的！
