弹簧传动
1一弹簧座;2一弹簧:3推环
旋转式机械密封传动座和动环的传动方式有几种?
1)销钉传动。通过推环,在推环和动环之间用销钉实现
传动,这种传动方式多用在小弹簧的结构上。
销钉传动
1一镇:2推环:3一动环
2)突耳传动。国内生产的B104型密封即采用此种结构。在动环外缘制成圆弧槽,而将与此接触的传动座压成突耳,使之嵌入动环的槽中,实现传动(图22)。这种结构可用于大弹簧,也可用于小弹簧的密封结构。
3)并圈弹簧传动。传动座与弹簧以及弹簧和动环之间、完全依靠大弹簧内径的过盈值实现传动,当然也有旋向的要求。这种结构都用在大弹簧的密封结构上。
机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力（或磁力）作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置，也叫端面密封，性能可靠，***量小，使用寿命长，功耗低，不用经常维修，且能适应生产过程自动化和高温、低温、高压、真空、高速以及各种强腐蚀性介质、含固体颗粒介质等苛刻工况的密封要求，比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备。机械密封工作时，由密封流体的压力和弹性元件（如弹簧或波纹管，或波纹管及弹簧组合构件）的弹力等引起的轴向力使动环和静环互相贴合并相对运动，由于两个密封端面的紧密配合，使密封端面之间的交界（密封界面）形成一微小间隙，当有压介质通过此间隙时，形成极薄的液膜，产生阻力，阻止介质泄漏，同时液膜又使得端面得以润滑。
静止式机械密封的动环是怎样旋转的?
静止式机械密封的动环直接固定在轴(轴套)上,随轴起旋转,多采用以下几种方式固定
1)联接螺钉固定。这种结构要求轴(轴套)上带有凸台,为防止介质沿动环泄漏,在动环和轴套凸台端面有密封圈。集装式密封的动环也可用联接螺钉固定,和前者不同的是动环的联接螺钉从内部旋紧,事先组装好后再将整体机械密封向泵上安装。
2)螺钉传动。动环的后部端面钻有螺钉孔并带螺纹,轴套上带有突缘,用螺钉将动环和轴套的突缳联接在一起,中间设垫片防止介质沿动环和轴套之间泄漏。
由补偿环、弹性元件和副密封等构成的组件称补偿环组件。机械密封一般有四个密封部位（通道），如图中所示A、B、C、D。A通道是旋转环与静止环的端面彼此贴合作相对滑动的动密封，它是机械密封装置中的主密封，也是决定机械密封性能和寿命的关键。因此，对密封端面的加工要求很高，同时为了使密封端面间保持必要的润滑液膜，必须严格控制端面上的单位面积压力，压力过大，不易形成稳定的润滑液膜，会加速端面的磨损；压力过小，泄漏量增加
载荷系数怎样定义?其意义是什么?
密封流体压力作用在补偿环上(例如在旋转型机械密封的动环),使其对于非补偿环(例如静环)趋于闭合的有效作用面积与密封环带面积之比称为载荷系数。例如一个内装内流式密封,今A.为密封流体有效作用面积,A为密封环带的面积,于是载荷系数这是对于内装内流式而言。对于不同的密封结构,可根据载荷系数的定义进行计算。载荷系数的意义很大,常用它来区分平衡和非平衡型密封,它是密封的重要参数,对泄漏量和使用寿命有很大影响,现场必须进行核算。
静环密封圈越紧越好？！静环密封圈基本处于静止状态，相对较紧密封效果会好些，但过紧也是***的。一是引起静环密封因过度变形，影响密封效果；二是静环材质以石墨居多，一般较脆，过度受力极易引起碎裂；三是安装、拆卸困难，极易损坏静环。
