柴油批发讲解：柴油结蜡应该怎么办
柴油在温度浊点时候，即随着温度的升高会出现浑浊现象，柴油中所含有的高熔点是石蜡烃以片状或者针状结晶析出，这些晶体慢慢的增大并通过其菱角相互联洁，形成三角网状结构，把低熔点的油品吸附或者包裹其中，让油品失去流动性，柴油中只有0.5~2.0%石蜡析出时候，那么油品就会凝固！
使用防凝剂
柴油的专用防凝剂能有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能。
加标准柴油
非标准柴油含蜡量超标使用剂量不确定，冬季更容易结蜡，建议选用标准柴油。
柴油车和其他油品车的区别
动力方面
柴油机的低速扭矩比其他油品车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。
与其他油品相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比其他油品机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的其他油品机具有更高的能量转换比，能量消耗为其他油品机的45％-60％。
购车的价格对比
从购车的价格来看，由于柴油车的喷油泵、喷嘴等部件制造精度要求高，同配置情况下，柴油车的价格要更高一点。
使用车辆的经济性对比
汽车的日常使用离不开燃料，因此燃料价格的高低会直接影响到车辆使用的成本高低。柴油的价格要低于其他油品，因此从燃料成本角度上看，柴油车的经济性更好。另外，车辆的使用离不开日常的***。由于柴油机不像其他油品车一样需要单独的点火系统，因此在日常***的环节中，其***成本也要由于其他油品车。
柴油黏度对柴油机供油系统性能有什么影响?
黏度对机件磨损的影响。
柴油机喷油泵套筒和柱塞摩擦面润滑，是靠柴油黏度来保证的。柴油黏度过大，会导致机件磨损加快，过低，同样会加快机件磨损量。因此，保证柴油黏度适中，对喷油泵寿命来说极为重要。
黏度对供油量的影响。
喷油泵的喷油量与黏度有密切关系，黏度愈高、喷油量愈大，耗油量愈高;反之，喷油量愈小。没有黏度保证的柴油，会严重降低柴油机的动力输出。因此，无论对柴油机的耗油量、还是对柴油机的动力输出来说，必需应保证柴油黏度的适中性。