黄小递是与望湘园合资成立的一家互联网餐饮公司，从事集团餐饮平台化建设的***项目，我们将运用品牌优势，运营管理优势，资金优势，供应链优势，在互联网时代下，采用新的模式帮助餐饮业商家突破传统餐饮的瓶颈，提高空间、时间、人员、资金使用效率，帮助餐饮业商家取得成功。而配送则将用户的要求作为目标，具体体现为用户要求什么送什么，希望什么时候送便什么时候送。
从配送的实施形态角度，表述如下：按用户定货要求，在配送中心或其它物流结点进行货物配备，并以i合理方式送交用户。这个概念的内容概括了五点：1．整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。2．配送实质是送货。配送是一种送货，但和一般送货有区别：一般送货可以是一种偶然的行为，而配送却是一种固定的形态，甚至是一种有确定***、确定渠道，有一套装备和管理力量、技术力量，有一套制度的体制形式。所以，配送是高水平送货形式。3．配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看，其特殊性表现为：从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；每一道菜、每一个程序、所下的配料与调料、都竟现眼前，精美的制作、增进了食欲。一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。所以，要做到需要什么送什么，就必需在一定中转环节筹集这种需要，从而使配送必然以中转形式出现。当然，广义上，许多人也将非中转型送货纳入配送范围，将配送外延从中转扩大到非中转，仅以“送’’为标志来划分配送外延，也是有一定道理的。相关书籍4．配送是“配”和“送”有机结合的形式。配送与一般送货的重要区别在于，配送利用有效的分拣、配货等理货工作，使送货达到一定的规模，以利用规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货，有一件运一件，需要一点送一点，这就会大大增加动力的消耗，使送货并不优于取货。所以，追求整个配送的优势，分拣、配货等项工作是必不可少的。
黄小递是与望湘园合资成立的一家互联网餐饮公司，从事集团餐饮平台化建设的***项目，我们将运用品牌优势，运营管理优势，资金优势，供应链优势，在互联网时代下，采用新的模式帮助餐饮业商家突破传统餐饮的瓶颈，提高空间、时间、人员、资金使用效率，帮助餐饮业商家取得成功。根据以上三点，凡是能实现“人人有岗位，办事有依据，行动有目标，工作有效益”的制度，就是成功的制度，适合自己的制度。
配送的一般流程比较规范，但并不是所有的配送者按下述流程进行。不同产品的配送可能有独特之处，如燃料油配送就不存在配货、分放、配装工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的过程，而流通加工又可能在不同环节出现。
黄小递是与望湘园合资成立的一家互联网餐饮公司，从事集团餐饮平台化建设的***项目，我们将运用品牌优势，运营管理优势，资金优势，供应链优势，在互联网时代下，采用新的模式帮助餐饮业商家突破传统餐饮的瓶颈，提高空间、时间、人员、资金使用效率，帮助餐饮业商家取得成功。在制订经营运作计划时，事先要对本地区的餐饮市场进行有效的综合调查，根据上述内容获取di一手详细资料。
现场控制：深虑后以当断则断的方法解决现场危机，以保障工作的下一步顺利进行。
反馈控制：每项工作做完后必须总结其中的经验与不足，让自己更强大，更经起风雨，由其总结过程总的失败，比总结成功更有价值
餐饮管理：预算与财务管理
预算每月经营费用：人资费用，成本费用，不确定费用，并以预算的结果做为当月的运行费用。
财务管理：要求账目相符，每个环节都以书面做依据，制定一套可行的管理制度，流程，有章必循。
餐饮管理：动力管理
也就是激发一种统一的团队精神与企业的生命力，凝聚力，要创造使下属愿意接受并不断尽力他全力去工作的态度行为。
