发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作
解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。
现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。
当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水，也可用纯净水应急。如果是免维护电池电力不足，只能用跨接的方法请其他车辆上的蓄电池帮忙了。此时一定要注意随车携带发动机的电缆线，在借用其他车辆蓄电池电量时，电池的正极连正极，负极连负极。注意被借方车辆发动机一定要先启动。bmw,宝马5系,宝马x1,宝马x5,宝马3系,宝马x6,宝马7系,宝马z4车辆的***主要有两个方面一是由维修站为您提供的强制***。
现象2：喇叭及点亮大灯都无异常，但汽车会发出“哞呀、哞呀”的声音。如果用钳子夹住接头，轻轻向左右转动一下，接头处发出“咕吱、咕吱”的移动声音，则可进一步断定为接头接触不良。此时可以选择用砂纸清理接头圆柱。当没有砂纸时，可以用钳子夹住左右轻轻转动来清理圆柱。因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。
现象3：喇叭良好，而发动机不运转，可以考虑发动机是否通电。如果发动机本身出现故障，如电磁开关失效等，就必须采用拆下发动机，更换零部件的措施了。武汉奔宝迪汽车会所是一家专修奔驰、宝马、奥迪等各类中高1档的本士连锁企业我公司郑重承诺：保证维修质量，价格公平合理，为客户节约时间和金钱。小技巧：如果发动机也未卡死，可以考虑利用外力启动的方法，具体操作要点：将排挡杆推到次高挡(如4挡车型，用3挡)，左脚踏离合器踏板，右脚踩在油门踏板，松开制动，打开发动机开关
故障诊断与检测程序：初步检查→故障代码检查→手动换档试验→机械系统试验→液压系统试验→电控系统试验→查对常见故障及原因分析与排除方法。
1、依据故障的现象得到分析结果，确认故障现象
2、如果是电控自动变速器发生故障，而且是故障指示灯亮，这样一就可以自我诊断为读取故障码，这样可以排除是故障码所代表的故障
3、进行自动变速器和发动机的常规检查，
主要项目有：
a．检查油面高度和油质。b．检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。
c．检查选档手柄连动杆系。d．检查空档起动开关及档位开关。e．检查发动机怠速。f．检查轮胎气压及传动系其他相关部位。4、进行失速试验，检查发动机和自动变速器内部机械技术状况。5、手动换档试验；确定故障是在电控部分还是在自动变速器内部。6、进行时滞试验，检查日动变速器的离合器、制动器的磨损情况。7、电子控制系统自我诊断和组件及线路检测。8、油压测试，检查油泵、调压阀、调速器油压和油路压力。9、进行道路试验，检查自动换档点、有无异常噪声、振动、打滑以及发动机的制动作用等。10、综合各项测试结果，分析和判断故障原因和部位。日常行驶中，汽车底盘的行驶环境***为恶略，地面上的脏水、落叶、未干的水泥等对底盘都有一定腐蚀性，并且有时候过路况较为颠簸，司机开车又比较自由奔放的情况下，很容易被凸起的石头划上底盘。
如何辨别机油变质
容易影响机油性能的是水。机油中混入水分就会出现乳化。乳化一般出现在两种不相溶的液体中，因为两种液体相互间无法融合，水变成细小的水分子均匀地分布与机油中，影响机油的整体性能。实验证明，当含水量超过 0.1%时，机油的添加的抗1氧化剂、清净分散剂等就会失效，因而加速机油的氧化过程；当灰尘把滤纸表面的孔隙堵住，就会造成堵塞，从而直接影响到汽车的发动机，发生难以想象的后果。当机油中含当水分达到1％或更多时，机油润滑性变差，粘度下降。
进了水了机油是绝1对不可以使用的，检查的方法很简单，用前“摇一摇”，如果出现了白色泡沫，就说明机油进水了。至于乳化液严重的样子嘛，上图你们自己看吧，蓝孩子都很熟悉的样纸。过减速带不减速过减速带不减速，除了可以带给车里的乘客一种“我要飞得更高”的感觉，对车的伤害是极大的。（BTW:如果在检查机油尺的时候发现车内机油有乳化的情况，也要去直接更换机油）
宝马***技巧：
皮带的检查 起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。另一种情况是皮带老化,需更换。
空气滤清器的检查 空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。
火花塞的检查 正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有漏电现象,火花塞间隙0.8 -0.0mm放电时,火花呈蓝色,较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。检查汽1油滤清器 若发现供油不畅应检查汽1油滤清器是否堵塞,如***堵塞应及时更换。
