导热油作为一种高温作业介质，与其他工业油剂的应用环境有着天壤差异。一般情况下，普通工业油剂产品都是在常温下使用，这也就是为什么国际标准化***在定义绝大部分工业油剂粘度级别时，普遍采用常温下(40℃)的标准值作为参照数据值。即使应用于发动机系统的车用润滑油，其承载温度值也普遍不超过100℃。然而作为热载体使用的矿物与合成导热油介质，其常规温度值普遍在一百到几百摄氏度之间。其苛刻的高温作业环境对导热油成分的高温稳定性能(即热稳定性)有着严格的要求。
据介绍，传统蒸氨工艺一般采用铸铁栅板塔或泡罩塔，使用直接蒸汽蒸馏技术，其缺点是效率低、能耗高、环境污染和设备腐蚀严重。导热油替代蒸汽加热蒸氨生产技术是以焦炉煤气为燃料给导热油炉加热提高导热油温度，代替蒸汽用于蒸氨生产。该技术可以提高蒸氨效率，稳定生产，降低生产能耗，改善操作环境。导热油是一种有机载体。它具有良好的流动性，耐高温，热稳定性好，导热系数大，***无味，无腐蚀。
导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。导热油作为工业油传热介质具有以下特点：在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。
导热油的应用范围：
电器加工：电线及电缆制造。
能源工业：废热回收、太阳能利用、反应堆取热。
食品工业：粮食干燥、食品烘烤。 空调工业：家庭暖房化工及。
石油化工：聚合、分解、蒸馏、浓缩、蒸发、熔融装置等。
建材工业：沥青融化、保温、石膏板烘干纺织印染工业：热熔染色、热定型、烘干装置。
导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以大大降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热、冷却的工艺需求，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。