齿轮的摩擦和润滑的主要技术就是，齿轮的研究工作的是一种基础的工作，并且能够将弹性中的流体之间的润滑理论，其中推广主要使用的是润滑油还有在油中的使用适当的加上一些极压的添加剂，这样能够提高齿轮中的承载能力，并且还能够提高传动的效率。
硬齿面齿轮的承载能力高，它是在齿轮精切之后 ，再进行淬火、表面淬火或渗碳淬火处理，以提高硬度。但在热处理中，齿轮不可避免地会产生变形，因此在热处理之后须进行磨削、研磨或精切 ，以消除因变形产生的误差，提高齿轮的精度。
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“齿轮轮齿相互扣住齿轮会带动另一个齿轮转动来传送动力。对于工业通用齿轮的使用是一种应用非常广泛的，而且有传动的功率和速度较大的范围，其使用的效率比较高，并且其中的中心距离的敏感度是非常小的，进行装配和维修的过程非常方便，并且使用的是加工的刀具和机床的检验工具是非常齐全的，并且使用的精度是比较高。将两个齿轮分开，也可以应用链条、履带、皮带来带动两边的齿轮而传送动力。”齿轮一般由轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆和分度圆组成。而两个齿轮互相咬合时，转动的方向会相反。相对于其他的传动装置（例如，摩擦传动等）相比，拥有定传动比的齿轮使其在一些精密机械（例如，手表，需要极其准确的传动比）中有很强的优势。在驱动装置和从动装置相临近情况下，齿轮传动相对与其他传动方式的优势在于减少所需零件数目，不足之处在于齿轮的加工制造较昂贵，有润滑要求。
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2011年，齿轮行业总体销售额达到1780亿元，同比增长23%;进口额虽还远远高于出口额，但出口增速则明显强于进口。由于齿轮的加工可以采用从铣削、滚齿、插齿到磨齿的多种工艺技术。2012年齿轮行业发展可能呈现“前低后高、中速增长”的态势。去年四季度出现的行业增长放缓的趋势将延续到今年上半年。下半年，随着***扩大内需政策的逐步到位，战略性新兴产业的发展以及***“三基规划”的开始实施，必将提升现代装备制造业，从而带动整个齿轮行业新一轮的上升。预计齿轮行业销售收入将增长10%以上，出口增幅或将达15%。
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